formula 1 Alboreto vice campione 1985<br />Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Alboreto vice campione 1985
Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Massimo Costa - XPB ImagesDal 1953 in avanti, dopo la sbornia dei Mondiali vinti da Nino Farina ed Alberto Ascari, la Formul...

Leggi »
formula 1 Ascari vince due titoli iridati<br />nel 1952-1953 e diventa leggenda

Ascari vince due titoli iridati
nel 1952-1953 e diventa leggenda

Massimo CostaConcessi gli onori a Juan Manuel Fangio, campione del mondo 1951 con l'Alfa Romeo al termine di un vivace c...

Leggi »
formula 1 Farina, il primo italiano <br />campione del mondo nel 1950

Farina, il primo italiano
campione del mondo nel 1950

Massimo Costa - XPB ImagesIl primo campionato del mondo della storia della Formula 1 venne disputato nel 1950 e fu vinto da ...

Leggi »
Rally Dakar 2027: si torna in Africa<br />4341 km tra Portogallo e Marocco

Dakar 2027: si torna in Africa
4341 km tra Portogallo e Marocco

Michele Montesano Con il nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla 49ª edizione, il Rally Raid più celebr...

Leggi »
elms AF Corse svela la livrea della Ferrari<br />499P per l’Asian Le Mans Series 2026-27

AF Corse svela la livrea della Ferrari
499P per l’Asian Le Mans Series 2026-27

Michele Montesano Ora si gioca a carte scoperte. AF Corse ha svelato la livrea della Ferrari 499P che prenderà parte alla s...

Leggi »
formula 1 Un virus ferma Antonelli<br />Domani è atteso in pista

Un virus ferma Antonelli
Domani è atteso in pista

Massimo Costa - XPB ImagesLo aspettavano tutti al circuito di Città del Messico, ma lui non si è proprio visto. Andrea Kimi ...

Leggi »
28 Set 2020 [22:17]

ADAC F4 al Nurburgring
Crawford vince la prima

Mattia Tremolada

Dopo la paura di Hockenheim, quando è stato colpito duramente da Joshua Durksen, venendo portato in ospedale per precauzione, Jak Crawford è tornato più forte di prima al Nurburgring, dove l’ADAC Formula 4 ha fatto da supporto all’iconica 24 ore sul Nordschleife, correndo su una configurazione della pista quasi totalmente differente rispetto a quella "breve" utilizzata ad agosto. Il pilota americano è salito al secondo posto in campionato, divenendo il principale rivale di Jonny Edgar, grazie anche al problema tecnico che ha messo fuori gioco Elias Seppanen in gara 1. Il finlandese ha poi cercato il riscatto nelle due ultime due corse, chiuse al secondo e quinto posto.

Gara 1 è iniziata con l'asfalto asciutto e ha visto Crawford prendere la testa davanti a Francesco Pizzi e Durksen (che scattava settimo), mentre Edgar è scivolato quarto dalla prima fila. L'italiano ha insidiato a lungo il compagno di squadra, ma a otto minuti dal termine della gara Durksen ha fatto valere la propria esperienza, salendo in piazza d'onore. A cinque minuti dalla fine è arrivata la pioggia, con Pizzi che è stato tratto in inganno dall'asfalto scivoloso, finendo quinto alle spalle di Edgar e Tim Tramnitz.

Le corse di sabato sono state condizionate da forti rovesci. Al via di gara 2 Edgar è stato toccato da Victor Bernier, perdendo la posizione sul francese e su Seppanen. Il portacolori di R-Ace ha però danneggiato l'ala nel contatto, finendo nella ghiaia alla staccata di curva 1. Edgar nel frattempo ha riscavalcato Seppanen, tornando in testa alla corsa. Terzo ha chiuso Oliver Bearman, mentre Crawford e Pizzi si sono fatti largo dal fondo dopo aver sbagliato la scelta degli pneumatici nel Q2, chiudendo rispettivamente quarto e sesto, separati da Tramnitz, che in volata ha beffato Pizzi.

Il pilota di Frascati ha cercato il riscatto in gara 3, sorprendendo Artem Lobanenko al via e mettendosi alle spalle del leader Vlad Lomko, ma ha commesso un errore che lo ha fatto scivolare quarto già nel corso del primo passaggio. Pizzi ha poi ripreso il podio con un bel sorpasso su Crawford, ma nel finale è finito nella ghiaia, danneggiando l'anteriore della propria vettura e dovendosi così ritirare. Lomko ha ottenuto la prima vittoria in carriera in monoposto davanti al compagno Tramnitz e Crawford. Gara incolore per Edgar, solo sesto, ma l'inglese ha di che gioire avendo ben 30 punti di vantaggio su Crawford in classifica e 32 su Seppanen. Assente il team Prema, che ha preferito partecipare ai test della F4 Italia al Mugello.

Venerdì 25 settembre 2020, gara 1

1 - Jak Crawford - Van Amersfoort - 17 giri
2 - Joshua Dursken - Mucke - 0”470
3 - Jonny Edgar - Van Amersfoort - 1”832
4 - Tim Tramnitz - US Racing - 2”945
5 - Francesco Pizzi - Van Amersfoort - 3”574
6 - Oliver Bearman - US Racing - 4”257
7 - Victor Bernier - R-Ace - 13”571
8 - Vladislav Lomko - US Racing - 34”096
9 - Josef Knopp - Mucke - 34”728
10 - Erick Zuniga - Mucke - 46”407
11 - Artem Lobanenko - R-Ace - 46”823
12 - Kirill Smal - R-Ace - 2 giri

Ritirato
Elias Seppanen

Sabato 26 settembre 2020, gara 2

1 - Jonny Edgar - Van Amersfoort - 14 giri
2 - Elias Seppanen - US Racing - 1”103
3 - Oliver Bearman - US Racing - 3”814
4- Jak Crawford - Van Amersfoort - 8”743
5 - Tim Tramnitz - US Racing - 17”765
6 - Francesco Pizzi - Van Amersfoort - 17”780
7 - Artem Lobanenko - R-Ace - 22”732
8 - Vladislav Lomko - US Racing - 23”378
9 - Joshua Dursken - Mucke - 24”091
10 - Kirill Smal - R-Ace - 48”560
11 - Victor Bernier - R-Ace - 1’10”555
12 - Erick Zuniga - Mucke - 1’20”844
13 - Josef Knopp - Mucke - 1’36”645

Sabato 26 settembre 2020, gara 3

1 - Vladislav Lomko - US Racing - 13 giri
2 - Tim Tramnitz - US Racing - 0”553
3- Jak Crawford - Van Amersfoort - 1”420
4 - Oliver Bearman - US Racing - 1”691
5 - Elias Seppanen - US Racing - 2”224
6 - Jonny Edgar - Van Amersfoort - 2”895
7 - Kirill Smal - R-Ace - 3”802
8 - Josef Knopp - Mucke - 4”254
9 - Artem Lobanenko - R-Ace - 5”757
10 - Erick Zuniga - Mucke - 6”618
11 - Victor Bernier - R-Ace - 10”177

Ritirati
Francesco Pizzi
Joshua Dursken

Il campionato
1.Edgar 184 punti; 2.Crawford 154; 3.Seppanen 152; 4.Tramnitz 131; 5.Durksen 90; 6.Bernier 97; 7.Bearman 86; 8.Minì 82; 9.Lomko 62; 10.Pizzi 54. ‍
TatuusAutoTecnicaMotori