ALMS al bivio: solo due classi nel 2010?

In uno dei periodi più difficili della propria storia, l'American Le Mans Series si interroga sul futuro. I rumor sulla ridefinizione delle classi non sono una novità e le conferme arrivate dal boss Scott Atherton hanno dato ulteriori indizi in questo senso. Per quanto riguarda le Gran Turismo la presenza per il 2010 della sola GT2  è sempre più probabile: il passaggio della squadra Chevrolet ufficiale verso la categoria inferiore ha lasciato sguarnito lo schieramento GT1. A dare più valore alla scelta di mettere in pista solo vetture GT2, la presenza di ben cinque costruttori ufficiali su un totale di sette.
Più complicata la situazione tra i prototipi. Vero è che i regolamenti ALMS sono sempre nati, al contrario di quelli di base dell'ACO, per favorire la lotta tra LMP2 ed LMP1, e che le nuove norme 2010 aiuteranno ancor di più in questo senso ma,  è da notare, ci si ritrova con solo costruttore impegnato ad alto livello, Acura, apparentemente afflitto da dubbi sulla continuazione nella series,  e con due squadre, Fernandez e De Ferran, che stanno valutando il passaggio in IndyCar. Mai come in questo momento, il rinnovamento passa dal dialogo. Il ritorno di Audi  e Porsche, anche in forma semiufficiale, potrebbe essere la soluzione, ma occorre tempo...