Super Trofeo Lamborghini Monza - Gara 1<br />Stati-Leitch all’ultimo respiro

Monza - Gara 1
Stati-Leitch all’ultimo respiro

Michele Montesano - Foto Maggi Ora si fa sul serio. Con la prima gara di Monza è ufficialmente iniziato l’ultimo atto stagi...

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Super Trofeo Lamborghini Monza - Qualifica 1-2<br />Pretorius e Moretti si dividono le pole

Monza - Qualifica 1-2
Pretorius e Moretti si dividono le pole

Michele Montesano - Foto Maggi Portano le firme di Anthony Pretorius e Marzio Moretti i migliori tempi delle due qualifiche...

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Rally Evans: il ritratto del campione<br />Da eterno secondo al sogno iridato

Evans: il ritratto del campione
Da eterno secondo al sogno iridato

Michele Montesano Un traguardo a lungo sognato, ma finalmente arrivato e in una maniera a dir poco rocambolesca. Elfyn Eva...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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2 Set 2013 [13:02]

ANTEPRIMA
La prima immagine della Tatuus F.4

Massimo Costa

Ecco la prima immagine della Tatuus Formula 4. La vettura seguirà i regolamenti FIA e avrà dunque la possibilità di installare differenti motori per dare modo alle ASN nazionali di raggiungere accordi con costruttori interessati al progetto. Questo aspetto è valido anche per la scelta degli pneumatici e di alcuni componenti vettura in accordo con le specifiche tecniche del regolamento FIA.
La vettura sarà inoltre predisposta per utilizzare un sistema paddle shift (up & down) con comandi al volante. Come anticipato, Tatuus ha già testato questo sistema realizzato da Magneti Marelli su una nostra vettura di F.Abarth, unitamente ad altri componenti che saranno impiegati per la F.4, come il doppio ammortizzatore anteriore, portamozzi ed altri particolari.
L'aspetto principale sul quale Tatuus sta lavorando è quello di creare un prodotto che sia di facile gestione, propedeutico per i giovani piloti, ma sopratutto con costi di gestione contenuti, aspetti che nei recenti 10 anni hanno caratterizzato molte delle vetture italiane che ancora oggi continuano ad essere impiegate.
gdlracingTatuus