Super Trofeo Lamborghini Monza - Gara 1<br />Stati-Leitch all’ultimo respiro

Monza - Gara 1
Stati-Leitch all’ultimo respiro

Michele Montesano - Foto Maggi Ora si fa sul serio. Con la prima gara di Monza è ufficialmente iniziato l’ultimo atto stagi...

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Super Trofeo Lamborghini Monza - Qualifica 1-2<br />Pretorius e Moretti si dividono le pole

Monza - Qualifica 1-2
Pretorius e Moretti si dividono le pole

Michele Montesano - Foto Maggi Portano le firme di Anthony Pretorius e Marzio Moretti i migliori tempi delle due qualifiche...

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Rally Evans: il ritratto del campione<br />Da eterno secondo al sogno iridato

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Michele Montesano Un traguardo a lungo sognato, ma finalmente arrivato e in una maniera a dir poco rocambolesca. Elfyn Eva...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

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Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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24 Mag 2017 [13:19]

Abiteboul e la Renaut in crescita
"La Red Bull come al solito..."

Massimo Costa

"La nostra power unit sta migliorando ad ogni fine settimana di gara”. Queste le parole di Cyril Abiteboul ad Autosport. Il responsabile di Renault spiega i progressi compiuti dalla power unit francese evidenziati dalle belle prestazioni del team ufficiale con Nico Hulkenberg e dalla Red Bull: "L'affidabilità è stato il problema principale da risolvere, ancora più della semplice ricerca delle prestazioni, ma stiamo migliorando in ogni settore. Faccio un esempio per far capire che non stiamo lavorando solo sull’affidabilità: nel weekend del GP di Spagna abbiamo completato un programma di lavoro al banco prova. Pensate, dopo una settimana esatta c’era già l’evoluzione delle mappature elettroniche per tutte e tre le squadre che riforniamo”.

"Sappiamo che non abbiamo ancora raggiunto la potenza della power unit Mercedes, ma registriamo sempre dei piccoli progressi. A Monaco avremo qualche ulteriore novità, ma quando potremo introdurre il motore numero 3 avremo diverse cose da proporre. La Red Bull, come sempre, sta facendo una comunicazione sbagliata sulla crescita delle prestazioni. Se guardiamo all’inizio della stagione, ci sono stati interventi sul software, ma anche sull’hardware, il combustibile e i lubrificanti che sono evoluti grazie al nostro partner petroliere. Insomma, ci sarà un passo importante in arrivo".

“La nuova MGU-K potremmo introdurla con l'adozione del motore numero tre e ci porterà un po’ di risparmio di peso, che però non è l’aspetto più urgente. Il divario che abbiamo da Ferrari e Mercedes potrà essere chiuso l’anno prossimo, non prima. Abbiamo già un'idea su quella che dovrà essere la power unit del 2018.
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