gt italiano

Scatta il campionato Endurance
Al via 41 vetture GT3 e GTCup

Si alza il sipario sulla 23^ edizione del Campionato Italiano Gran Turismo, che si prepara a regalare una stagione da record...

Leggi »
World Endurance

Regolamento Hypercar esteso al 2032?
Jansonnie (Peugeot): “Ok prolungare,
ma va gestito il passaggio tecnologico”

Michele Montesano Il FIA WEC sta vivendo sicuramente un periodo florido. Ad oggi è senza dubbio la categoria di caratura mo...

Leggi »
F4 Italia

Parte da Misano la stagione 2025
Ed è subito record di partecipanti

È tutto pronto per l'inizio di una nuova e spettacolare stagione dell’Italian F.4 Championship. La serie promossa da ACI...

Leggi »
altre

BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

Leggi »
dtm

Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

Leggi »
31 Ott 2009 [11:08]

Abu Dhabi - Gara 1
Dominio italiano con Valsecchi e Filippi

Uno-due. Il tricolore sventola sul podio del fantascientifico autodromo di Abu Dhabi, lo Yas Marinal Circuit. Davide Valsecchi ha preceduto di 4"881 Luca Filippi e di 6"174 James Jakes. Valsecchi non si era mosso benissimo dalla pole, venendo superato alla prima curva da Sam Bird, secondo in qualifica. Ma il pilota italiano del team iSport si è liberato in fretta del rookie inglese della ART guadagnando la prima posizione. Filippi, con la Dallara Meritus, ha avuto la meglio su Jakes poi, entrambi, hanno raggiunto e superato Bird. Dalle prime posizioni erano intanto spariti fin dal giro di ricognizione Fabio Leimer e Roldan Rodriguez, rimasti fermi sulla posizione di partenza.

Un momento cruciale della corsa si è verificato in occasione del pit-stop. Tra i leader, il primo a fermarsi è stato Jakes, seguito il giro successivo da Valsecchi. Questo ha permesso a Filippi di prendere la testa della corsa. Il piemontese ha spinto forte per cercare di prendere più metri possibili sugli inseguitori. Filippi, dopo la sua sosta, è riuscito a tenere la prima posizione, ma la corsa è stata congelata dalla safety-car, entrata in pista per permettere ai commissari di togliere i detriti della vettura di Luiz Razia dopo un contatto con Christian Vietoris, che ha proseguito. Dietro alla safety-car, Filippi conduceva su Valsecchi, Jakes, Bird, Alexander Rossi, Josef Kral, Rodolfo Gonzalez e Vietoris.

Filippi e Valsecchi, al restart, hanno iniziato a giocarsi la gara, decisa al giro 19. Il pilota italiano del Renault Drivers Developments ha sferrato l'attacco a Filippi, il quale ha resistito. Tra le curve 11 e 13 le due monoposto sono apparse affiancate finché alla piega 14 Valsecchi ha avuto la meglio. Da quel momento, il lombardo non ha avuto problemi nel gestire la prima posizione. Valsecchi ha vinto, dopo aver anche realizzato il giro più veloce, battendo Filippi e Jakes. Grande corsa del baby Rossi, quarto davanti a Kral. Entrambi provengono dalla Formula Master.

Male in qualifica, Vietoris ha concluso sesto davanti a Cecotto, autore di una buona corsa con la vettura del team Trident, prima squadra tricolore in classifica. Ottavo Oliver Turvey: anche l'inglese ha portato a termine una corsa muscolosa prendendosi la posizione che gli permetterà di scattare dalla pole in gara 2. Dietro di lui, Edoardo Piscopo, che praticamente ha tirato la volata a Turvey. Positivo comunque il nono posto del romano, alla sua prima gara in GP2. Al traguardo Daniel Zampieri, quindicesimo (si è preso due drive through per velocità eccessiva in pit-lane) mentre Giacomo Ricci si è dovuto ritirare. Problemi ai freni per Bird che ha dovuto lasciare a due giri dall'arrivo.

Massimo Costa

Nella foto, il podio di gara 1 di Abu Dhabi (Photo Pellegrini)

L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 31 ottobre 2009

1 - Davide Valsecchi - iSport - 33 giri 1.07'49"810
2 - Luca Filippi - Meritus - 4"881
3 - James Jakes - Super Nova - 6"174
4 - Alexander Rossi - Ocean - 7"182
5 - Josef Kral - Super Nova - 8"220
6 - Christian Vietoris - Dams - 13"300
7 - Johnny Cecotto - Trident - 15"460
8 - Oliver Turvey - iSport - 16"223
9 - Edoardo Piscopo - Dams - 16"715
10 - Roldan Rodriguez - Coloni - 16"879
11 - Marcus Ericsson - ART - 21"686
12 - William Bratt - Coloni - 22"539
13 - Michael Herck - DPR - 22"881
14 - Rodolfo Gonzalez - Arden - 23"403
15 - Daniel Zampieri - Piquet GP - 23"786
16 - Max Chilton - Barwa Addax - 25"131
17 - Fabio Leimer - Ocean - 30"019
18 - Sam Bird - ART - 2 giri

Giro più veloce: Davide Valsecchi 1'53"341

Ritirati
28° giro - Charles Pic
25° giro - Vladimir Arabadzhiev
24° giro - Plamen Kralev
12° giro - Luiz Razia
8° giro - Giacomo Ricci
0 giri - Diego Nunes
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI