GT Internazionale

FIA GT World Cup a Macao - Qualifica
Prima fila tutta Ferrari con Fuoco e Ye

Michele Montesano L’onda rossa è proseguita dal Bahrain fino a Macao. Se la scorsa settimana a Sakhir Ferrari ha dominato il...

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Regional European

Macao - Qualifica 2
Naël beffa Slater

Davide Attanasio - Foto GCS e Dutch Photo AgencySembrava essere in ghiaccio, la pole position di Freddie Slater. Un tempo, i...

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Regional European

Macao - Qualifica 1
Vantaggio Slater

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Eurocup-3

A Montmeló senza Colnaghi
Ma non mancano le novità

Davide AttanasioA Montmeló, l’Eurocup-3 calerà il suo sipario sul proprio 2025. Lo farà senza il suo campione, Mattia Colnag...

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formula 1

Bearman continua a stupire
e ha messo in crisi Ocon

Massimo Costa - XPB ImagesNon si ferma più Oliver Bearman. Tra una difficoltà e l’altra incontrate nel cammino di questa lun...

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formula 1

Le accuse ai piloti Ferrari
(senza senso) del presidente Elkann

Massimo CostaLui sarebbe meglio che non parlasse di Formula 1 e di Ferrari, e anche di calcio considerando i risultati della...

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20 Gen 2016 [13:15]

Accordo sulle power unit
Costi di fornitura ridotti

È finalmente arrivata l'intesa in Formula 1 sui costi delle power unit. A Ginevra si è tenuto l'atteso meeting per discutere la questione: Mercedes, Ferrari, Renault e Honda hanno visto approvato dalla F1 Commission il proprio piano per ridurre il prezzo di fornitura a 12 milioni di euro l'anno, contro gli attuali 20.

Una notizia che costituirà senza dubbio una boccata d'ossigeno per tutte le squadre clienti, messe economicamente in difficoltà dall'introduzione dei motori 1.6 turbo a partire della stagione 2014. L'accordo, inoltre, mette nel cassetto l'ipotesi di un propulsore low-cost, privo della componente ibrida. Un progetto per la quale la FIA aveva addirittura lanciato un bando aperto a realtà indipendenti (come Ilmor o Cosworth), slegate dalle grandi case.

Per ridurre ulteriormente il budget necessario, dal 2018 ogni pilota avrà a disposizione solo tre cambi per tutto il campionato.

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