formula 1

Binotto (Audi) senza limiti
"Lotteremo per il titolo entro il 2030"

Massimo CostaMattia Binotto l'ha buttata là: “Vogliamo lottare per il Mondiale entro il 2030. Sarà un viaggio che r...

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formula 1

La FIA incontrerà i costruttori per
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Michele Montesano A pochi giorni dai primi test collettivi delle nuove Formula 1, che si svolgeranno a porte chiuse sul tra...

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M-Sport conferma Sesks
Correrà con la Ford Puma in sette rally

Michele Montesano Alla vigilia del Rally di Monte Carlo, primo appuntamento stagionale del WRC, Martinš Sesks ha ricevuto l...

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formula 1

Aston Martin e Honda celebrano
l'inizio della loro partnership

In un evento tenutosi a Tokyo, Aston Martin e Honda hanno celebrato stamane l'inizio della loro partnership ufficiale pe...

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formula 1

La Haas svela la VF-26: tra soluzioni
tradizionali e anticipazioni della Ferrari

Michele Montesano Tra fire up, rendering e primi giri in pista, la stagione 2026 di Formula 1 è di fatto già entrata nel vi...

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Test a Daytona – 3° giorno
Porsche chiude in testa con Pino

Michele Montesano Sempre al comando. Porsche ha concluso i Roar Before the 24 esattamente come aveva iniziato: dall’altro de...

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20 Gen 2016 [13:15]

Accordo sulle power unit
Costi di fornitura ridotti

È finalmente arrivata l'intesa in Formula 1 sui costi delle power unit. A Ginevra si è tenuto l'atteso meeting per discutere la questione: Mercedes, Ferrari, Renault e Honda hanno visto approvato dalla F1 Commission il proprio piano per ridurre il prezzo di fornitura a 12 milioni di euro l'anno, contro gli attuali 20.

Una notizia che costituirà senza dubbio una boccata d'ossigeno per tutte le squadre clienti, messe economicamente in difficoltà dall'introduzione dei motori 1.6 turbo a partire della stagione 2014. L'accordo, inoltre, mette nel cassetto l'ipotesi di un propulsore low-cost, privo della componente ibrida. Un progetto per la quale la FIA aveva addirittura lanciato un bando aperto a realtà indipendenti (come Ilmor o Cosworth), slegate dalle grandi case.

Per ridurre ulteriormente il budget necessario, dal 2018 ogni pilota avrà a disposizione solo tre cambi per tutto il campionato.

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