FIA Formula 2

Miami - Gara 2
Minì, primo centro allo scadere

Carlo Luciani - XPB ImagesItalia in festa in quel di Miami per il primo successo in Formula 2 da parte di Gabriele Minì. Il ...

Leggi »
formula 1

Miami anticipa per temporali
Il via del GP alle 19 italiane

Il Gran Premio di Miami di Formula 1 e' stato anticipato di tre ore rispetto all'orario previsto. Lo ha deciso la FI...

Leggi »
Eurocup-3

Le Castellet - Gara 2
Al Azhari-Egozi da applausi
Vince Hitech con l'emiratino

Davide Attanasio - FotocarWow. Ci permettiamo di darvi un consiglio spassionato: se vi siete persi la seconda gara dell'...

Leggi »
formula 1

Miami - Qualifica
Antonelli, terza pole consecutiva!

Massimo Costa - XPB ImagesRibaltone McLaren? Ci chiedevamo dopo la doppietta ottenuta nella gara Sprint con Lando Norris e O...

Leggi »
formula 1

Miami - Gara Sprint
Norris-Piastri, doppietta McLaren

Massimo Costa - XPB ImagesRibaltone in Formula 1? La Mercedes, che aveva letteralmente dominato i primi tre Gran Premi stagi...

Leggi »
Eurocup-3

Le Castellet - Gara Sprint
El Feghali perfetto, rimonta Egozi

Davide Attanasio - FotocarVittoria, la prima in monoposto, per Christopher El Feghali (Drivex). Il classe 2009 libanese...

Leggi »
13 Mar 2006 [14:30]

Accordo tra SLC e Target
pilota sarà Salvatore Gatto

Un importante accordo è stato raggiunto tra la SLC e la Target. Il costruttore italiano, che nel 2005 ha partecipato al campionato di F.3 Euro Series affidando una monoposto al team Signature e al pilota Fabio Carbone, affiderà due vetture motorizzate Opel alla Target di Roberto Venieri per correre nel campionato tedesco di F.3. Le SLC subiranno un costante sviluppo nel corso della stagione. Primo pilota della Target è Salvatore Gatto che con la squadra ravennate si è messo in luce lo scorso anno nella F.Azzurra risultando uno dei migliori giovani emergenti. Per la seconda SLC sono in corso trattative con Riccardo Azzoli, pilota laziale che nel 2005 ha debuttato nella F.3 italiana sempre con la Target.
L'arrivo della SLC renderà ancora più interessante la F.3 tedesca che si appresta a vivere un campionato qualitativamente di alto livello. Basti pensare che saranno rappresentati ben quattro costruttori: Dallara, Lola, SLC e Ligier-Martini, mentre in forse è la partecipazione della Mygale che dovrebbe essere sviluppata dal Swiss Racing Team. Bertram Schafer, che ha permesso alla F.3 di non scomparire in Germania dopo che la federazione (DMSB) l'aveva cancellata per unirsi alla serie francese con lo scopo di creare la Euro Series, può dirsi soddisfatto dell'ottimo lavoro svolto. Partito con pochi soldi e pochi team, in soli quattro anni si ritrova ad avere più iscritti della Euro Series!
Molti dirigenti e promotori italiani dovrebbero fare una capatina da mister Schafer per capire come si può far crescere una categoria che si trovava sull'orlo del baratro.

Nella foto, la SLC con Fabio Carbone nel 2005.