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Wolff e la favola Antonelli
Da LaGrue al Mondiale in tasca

Massimo Costa - XPB ImagesEra l'estate del 2013 quando Toto Wolff si fece soffiare da Helmut Marko Max Verstappen. La Me...

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formula 1 Mercedes, affari d'oro<br />I numeri della scuderia di Wolff

Mercedes, affari d'oro
I numeri della scuderia di Wolff

Carlo Luciani - XPB Images La Mercedes non corre soltanto per vincere i Gran Premi. La scuderia di Brackley è diventata anc...

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formula 1 Austin - Qualifica<br />Grande pole di Antonelli<br />

Austin - Qualifica
Grande pole di Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesCi si attendeva una battaglia tra le due Ferrari e la Red Bull-Ford, di Max Verstappen, per la con...

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formula 1 Austin - Libere 2<br />Leclerc leader, Antonelli a 0

Austin - Libere 2
Leclerc leader, Antonelli a 0"042

Massimo Costa - XPB ImagesC'è sempre Charles Leclerc davanti a tutti ad Austin. Il pilota della Ferrari si è confermato ...

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formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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formula 1 Il Circus ritorna in Africa<br />Si va in Ruanda, il solito Tilkodromo?

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Carlo Luciani La Formula 1 tornerà in Africa. Dopo 33 anni di assenza, il Mondiale ha annunciato un accordo decennale con i...

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3 Mar 2009 [11:32]

Affondo Lola contro David Richards: 'il progetto è solo nostro'

Pesante affondo di Lola Cars contro David Richards e Aston Martin. L'imprenditore britannico aveva definito la Lola Aston Martin LMP1 come "una vettura radicalmente ridisegnata". In un comunicato, in cui si definiscono le dichiarazioni di Richards "inappropriate e fuorvianti", il costruttore inglese interviene precisando che "la Lola Aston Martin è progettata e costruita da Lola, e non è una radicale evoluzione.

"Aston Martin ha solo implementato modifiche stilistiche che hanno richiesto studi in CFD, e minori cambiamenti meccanici per accogliere la nuova estetica."

Parlando della paternità del progetto, l'azienda inglese si mostra ancora più decisa, spiegando che "quando Aston Martin chiese informazioni per avere una riomologazione e fu informata dei costi le trattative saltarono. E' complettamente inappropriato che ora Aston Martin cerchi di avere la paternità del progetto fuorviando i media"

"Il contratto tra Lola e Aston Martin è limitato a due vetture, il cui nome dovrà rimanere Lola Aston Martin"