F4 Spanish

Valencia - Qualifica 2
Kanthan di forza e orgoglio

Davide Attanasio - FotocarDa un punto di vista puramente sportivo, essere stato Vivek Kanthan nella giornata di sabato (11 a...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – 2° giorno mattino
Pajari resiste a Neuville, Fourmaux Ko

Michele Montesano Scorrono le speciali, ma in testa al Rally di Croazia resta sempre Sami Pajari. Non molla il finlandese d...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Gara 2
Coronel la vince in partenza

Davide Attanasio - FotocarCome lo sport, a volte, sa essere crudele. Nell'arco di qualche ora, Vivek Kanthan ha vissuto ...

Leggi »
F4 Spanish

Kanthan penalizzato
Perde la vittoria in gara 1

Davide Attanasio - FotocarColpo di scena (o forse no). Sembrava che Vivek Kanthan fosse scampato dalla morsa dei fiscal...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet - Gara 1
Strignano in volata su Iaquinta

Da Le Castellet - Massimo Costa - Foto SpeedySe questo è l'inizio della stagione del Super Trofeo Lamborghini, ci sarà d...

Leggi »
23 Mag 2006 [18:48]

Allo studio una categoria di F.3
che affiancherà il campionato WTCC

Se ne discute ormai da un mese e a Brands Hatch, in occasione della terza prova del WTCC, è emerso qualche particolare in più, come riportato da Autosprint. Stiamo parlando di una possibile nuova categoria di F.3 che andrebbe ad inserirsi nel contesto del Mondiale Turismo. L'idea è certamente allettante e prevederebbe l'utilizzo di motori di derivazione WTCC adeguati ai canoni della F.3: 2000 di cilindrata e 250 cavalli, una trentina in più di quelli canonici. Le vetture avrebbero così una sorta di ufficialità. Ricordiamo che nel WTCC vi sono Case come Bmw, Chevrolet, Seat mentre è atteso il rientro dell'Alfa Romeo, ora presente con due vetture private, a partire dal 2007. Per quanto riguarda i telai, si parla di un monomarca Lola. Scelta controcorrente considerando che è la Dallara a dominare il mercato, ma su questo punto ci sarà il tempo per discuterne ulteriormente. L'organizzazione di questa inedita F.3, che potrebbe vedere la luce già nel 2007, verrebbe affidata alla MTC che ora cura la F.3000 International Masters. Quest'ultima categoria potrebbe dunque venire sostituita dalla serie cadetta, ma dalla MTC fanno sapere che questo non è assolutamente previsto e che la F.3000 proseguirà anche la prossima stagione.

Nella foto, la Lola di Joey Foster che partecipa alla F.3 tedesca.