FIA Formula 3

Il percorso, la crescita, le attese
dei 4 giapponesi della categoria

Davide Attanasio - XPB ImagesUno degli aspetti caratteristici della Formula 3 2026 va ricercato nelle nazionalità rappresen...

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Formula E

Londra - Gara 1
Wehrlein domina e sale in vetta

Michele Montesano Il colpo che stordisce prima del Ko definitivo. Conquistando l’E-Prix di Londra, Pascal Wehrlein ha compiu...

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dtm

Nürburgring - Gara 1
Cairoli vince e si rilancia

Michele Montesano Una vittoria mai messa in discussione quella conquistata da Matteo Cairoli nella prima gara del fine setti...

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Formula E

Londra - Qualifica 1
Wehrlein-Müller, prima fila Porsche

Michele Montesano Londra si è confermato il palcoscenico ideale per regalare colpi di scena nella corsa al titolo della Form...

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Nürburgring - Qualifica 1
Cairoli strappa la pole a Preining

Michele Montesano Il DTM non va in vacanza neppure a ferragosto. Il campionato tedesco, riservato alle vetture GT3, questo f...

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altre

La FIA stringe l'occhio alla Russia
Revocate le restrizioni a piloti e team

Massimo CostaHa destato scalpore l'iniziativa della FIA di revocare le restrizioni che impedivano ai piloti russi e biel...

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15 Ott 2013 [17:00]

Alonso: «Ci è mancato lo sviluppo»

Luglio, con il male che ti voglio. Il mese estivo secondo Fernando Alonso quest’anno è stato fatale ai sogni mondiali della Ferrari. «Il nostro problema è stato lo sviluppo – ha dichiarato il driver asturiano ad Autosport – non siamo riusciti ad adattarci alle gomme o non abbiamo rispetto il programma. In pista portavamo pezzi che sulla carta sembravano giusti, ma che poi nella realtà non funzionavano. E’ stato questo che ha rallentato la nostra crescita». I GP che hanno segnato la sconfitta sono stati quelli di Germania e d’Ungheria, un quarto e un quinto posto che hanno consentito alla Red Bull di staccarsi. Per Alonso inoltre le nuove gomme introdotte in corso d’opera non sono state un fattore determinante: «La Pirelli ha dovuto cambiarle perché esplodevano, ma non è stata una decisione che ha avvantaggiato intenzionalemnte qualche team, anche se c’è chi ci ha rimesso e chi, come la Sauber, ne ha tratto beneficio».
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