GT Internazionale

Squalificata la Mercedes di Verstappen
La vittoria al Nürburgring passa alla BMW

Michele Montesano La vittoria conquistata in pista, a distanza di poche ore, si è trasformata in una cocente delusione. Max...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen trionfa al Nurburgring
in Mercedes con Gounon e Juncadella

Michele Montesano Il Nürburgring continua a essere terreno di conquista per Max Verstappen, che nella 58ª edizione della Bar...

Leggi »
Formula E

Jarama – Gara
Doppietta Jaguar tra le polemiche

Michele Montesano Jaguar ha espugnato Jarama conquistando una sonora doppietta nell’E-Prix di Madrid. Ma, al di fuori del ri...

Leggi »
Formula E

Jarama – Qualifica
Prima pole di Citroën con Cassidy

Michele Montesano Nel bene o nel male, il Gruppo Stellantis si è presa la scena della Formula E. Se due giorni fa c’è stato...

Leggi »
IMSA

Sebring – Qualifica
Aitken firma la pole della Cadillac

Michele Montesano Questa volta la pole position c’è per davvero. Dopo averla persa per un’irregolarità tecnica al termine d...

Leggi »
Formula E

Opel debutta nella serie elettrica
dalla prossima stagione con la Gen4

Michele Montesano Non è tardato ad arrivare l’annuncio. A meno di 24 ore dalla notizia del ritiro di DS dalla Formula E, Op...

Leggi »
6 Ott 2016 [14:00]

Alonso e la cultura giapponese

Massimo Costa - Photo 4

Esattamente un anno fa, nel GP del Giappone di Suzuka che non è altro che la tana della Honda, Fernando Alonso affossò il propulsore nipponico comunicando via radio che era paragonabile a un motore della GP2. Dodici mesi dopo le cose vanno un po' meglio. Lo spagnolo è reduce da un bel GP di Sepang ed ha impressionato il suo primo giro quando ha recuperato nove posizioni in quattro curve: "Non è la prima volta che mi capita, ma a volte serve anche un po' di fortuna. In questo caso il contatto tra Vettel e Rosberg mi ha aiutato. Stiamo crescendo, ultimamente ci troviamo a lottare per la settima posizione con Force India o Williams. Se cresceremo ancora? È il nostro obiettivo ovviamente, ma nel 2017 cambierà tutto e non so proprio cosa potrà accadere. Per ora siamo in possesso di soli dati teorici della galleria del vento e del banco motore e sembrano interessanti".

Alonso ha poi spiegato com'è lavorare con i giapponesi dopo le esperienze con altri grandi costruttori come Renault e Ferrari: "Alla Honda la filosofia, l'approccio, sono completamente diversi dalla cultura europea. La loro etica, la loro disciplina, li porta a lavorare tutta la vita per la stessa azienda. In Honda vi sono persone che sono entrate dopo l'università e sono ancora lì e chiuderanno la loro carriera in Honda. Sono un grande fan della cultura giapponese che trovo molto intrigante. Per quanto riguarda la crescita della nostra power unit, stanno lavorando sodo, ma c'è bisogno di tempo. In F.1 non basta avere la bacchetta magica. Stanno seguendo le loro tempistiche ed è bello vedere come tutto sia realizzato in Giappone e da persone locali. Ora che stanno arrivando i primi risultati sono tutti molto motivati".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar