Altri aggiustamenti regolamentari in arrivo

Sono stati resi pubblici gli aggiustamenti regolamentari previsti per la seconda tappa del Mondiale GT1 2010, in aggiunta a quelli comunicati da Maserati. Messe sul banco degli imputati insieme ad Heinz-Harald Frentzen, accusato di aver compiuto prove di balancing inaccurate,le Corvette troveranno 40 chilogrammi in più. Riduzioni di peso ed miglioramenti per i restrittori per gli altri modelli. 20 chili in meno per Nissan, che aveva sollevato la questione minacciando il boicottattaggio, 10 per la Lamborghini, e addirittura 50 per le Aston Martin. Per tutti, una flangia del 3% più aperta. Nessuna variazione per le Ford GT di casa Matech.