formula 1

La sentenza del dopo Melbourne
Questa Formula 1 non è Formula 1

Massimo Costa - XPB ImagesDi solito non mi capita di scrivere in prima persona, anzi, praticamente mai. Però, questa volta, ...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen affronterà la 24 Ore del
Nürburgring con la Mercedes AMG GT3

Michele Montesano Ora è ufficiale, Max Verstappen prenderà parte alla prossima 24 Ore del Nürburgring. L’olandese, quattro ...

Leggi »
formula 1

Russell vince, ma che duello
con Leclerc! Antonelli secondo

Massimo Costa - XPB ImagesAlla fine è arrivata la doppietta Mercedes, come in qualifica, ma la superiorità evidenziata sabat...

Leggi »
formula 1

Melbourne - La cronaca
Doppietta Mercedes con Russell-Antonelli

Vittoria di Russell, la sesta in carriera, e secondo posto per Antonelli. Doppietta Mercedes dunque, con Leclerc terzo e Ham...

Leggi »
FIA Formula 2

Melbourne - Gara 2
Primo centro di Tsolov

Carlo Luciani - XPB ImagesAl termine della Feature Race di Formula 2 a Melbourne è arrivata la prima vittoria di categoria p...

Leggi »
FIA Formula 3

Melbourne - Gara 2
Ugochukwu apre in grande stile

Davide Attanasio - XPB ImagesStavolta si è andati fino in fondo. Il DRS ha funzionato. Non c'erano Louis Sharp e James W...

Leggi »
17 Feb 2026 [0:17]

La FIA conferma l’alternanza
fra Spa e Barcellona nel 2027-2032

Alfredo Filippone

La FIA ha confermato che i circuiti di Spa-Francorchamps e Barcelona-Catalunya si alterneranno nel calendario del Mondiale di F.1 durante il quinquennio 2027-2032. Nel caso del GP del Belgio, il rinnovo del contratto per il 2026, 2028 e 2030 era già stato annunciato alla vigilia dell’edizione dello scorso anno, ma per Barcellona, con contratto in scadenza dopo l’edizione del 2026, c’era il timore che la gara sparisse del tutto, visto l’avvento del GP di Spagna al Madring, il tracciato urbano in allestimento nella capitale.

La decisione odierna chiarisce la situazione e porta un certo sollievo ai difensori delle piste storiche. Per Spa, cui vengono riconosciuti gli ingenti lavori di rinnovamento dell’impianto (nuove tribune, nuova torre, ecc), bisognerà abituarsi alla cadenza biennale, mentre Barcellona, o meglio Montmelò, si salva in extremis, grazie a un abilissimo quanto discreto lavoro di lobbying da parte della Generalitat (il governo catalano), azionista di maggioranza del tracciato. Il GP assumerà perltro la denominazione ‘GP de Barcelona-Catalunya’, che certo non dispiacerà ai sostenitori dell’identità catalana. Ad anni alterni vi saranno dunque due GP in terre di Spagna da qui al 2032 compreso.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar