formula 1

Da Farina ad Antonelli,
le 44 vittorie italiane in F1

Massimo Costa19 marzo 2006, Gran Premio di Sepang, Malesia. Giancarlo Fisichella, autore della pole, al volante della Renau...

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formula 1

Antonelli, ora non ci sono limiti
Primo podio Ferrari per Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesUna vittoria da veterano. Così Andrea Kimi Antonelli, dopo essere entrato nella storia della F1 di...

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formula 1

Shanghai - La cronaca
Antonelli, una vittoria da veterano

L'ultimo italiano a vincere un Gran Premio di F1 è stato il romano Giancarlo Fisichella che esattamente 20 anni, precisa...

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formula 1

Con Antonelli, la magia dello
sport italiano nel mondo non si ferma

Massimo CostaMancava la Formula 1 a suggellare il periodo magico dello sport italiano nelle più svariate realtà nazionali. ...

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formula 1

Shanghai - Qualifica
Antonelli nella storia, prima pole

Massimo Costa - XPB ImagesEntrare nella storia dalla porta principale. Andrea Kimi Antonelli, 19 anni, ha conquistato con la...

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indycar

Arlington - Gara
Vittoria e leadership per Kirkwood

Carlo Luciani Successo in gara e primato in campionato per Kyle Kirkwood, che ha trionfato nella prima edizione del GP di A...

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19 Mar 2004 [12:02]

Anche Bobby Rahal fugge dalla OWRS

Pare una diga sfondata la OWRS. Dopo l'annuncio shock dell'abbandono della Champ Car da parte di Adrian Fernandez, la OWRS che gestisce il campionato ha subìto un altro trauma. Bobby Rahal, nella foto, altra storica presenza della categoria essendone stato anche il presidente oltre che pilota e poi team manager, ha deciso di non schierare alcuna vettura nella serie. Questo nonostante avesse un contratto già firmato con Michel Jourdain e lo sponsor Gigante. Rahal si dedicherà esclusivamente alla Indycar, dove era già presente nel 2003 con Kenny Brack. Rahal ha invitato Jourdain a seguirlo, ma il pilota messicano intende rimanere nella Champ Car perché nel calendario sono in programma due gare nel suo Paese, fatto determinante per rimanere legato allo sponsor Gigante. Ora Jourdain ha avviato trattative con altre squadre. Ma chi è rimasto nella Champ Car? Vediamo di riassumere la situazione: Newman-Haas (Junqueira e Bourdais), Forsythe (Tracy e Lavin), Rocketsports (Tagliani e Philippe), PK Racing (Salo e Vasser), Herdez (Dominguez), Conquest, Coyne, Fittipaldi, Walker. Con Coyne stanno trattando diversi piloti tra i quali Melo, Firman, Valiante e Alex Sperafico; Walker spera in Unser; Fittipaldi è in contatto con Mazzacane e Rutledge; Conquest spera in Haberfeld e Wilson.