World Endurance

Alpine: a rischio chiusura il
programma Hypercar nel 2027

Michele Montesano - DPPI Images Il FIA WEC sembra sempre più un hotel con le porte girevoli. Per due costruttori sicuri, e ...

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Regional Oceania

Cromwell - Gara 3
Ugochukwu si laurea campione

Massimo CostaNon è mancato il "giallo" nella finalissima della Regional Oceania. Nella terza gara, denominata GP d...

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Regional Mid-East

Dubai - Gara 3
Abkhazava di forza, Olivieri terzo

Massimo CostaIl colpo di scena di gara 3 a Dubai si è verificato prima che le monoposto si schierassero in griglia di parten...

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UAE4 Series

Dubai - Gara 3
Bondarev si prende la rivincita

Davide AttanasioSi sono dati battaglia per tutto il weekend, Oleksandr Bondarev e Kenzo Craigie. E se in gara 1 era stato Ke...

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Regional Oceania

Cromwell - Gara 2
Festeggiano Le ed Hitech

Kanato Le ha conquistato la sua prima vittoria nel Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy 2026 tenendo la prima posi...

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Regional Mid-East

Dubai - Gara 2
Si impone Hanna, Olivieri KO

Massimo CostaPartito dalla seconda piazzola della prima fila, nella seconda gara di Dubai, Salim Hanna si è preso subito la ...

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19 Mar 2004 [12:02]

Anche Bobby Rahal fugge dalla OWRS

Pare una diga sfondata la OWRS. Dopo l'annuncio shock dell'abbandono della Champ Car da parte di Adrian Fernandez, la OWRS che gestisce il campionato ha subìto un altro trauma. Bobby Rahal, nella foto, altra storica presenza della categoria essendone stato anche il presidente oltre che pilota e poi team manager, ha deciso di non schierare alcuna vettura nella serie. Questo nonostante avesse un contratto già firmato con Michel Jourdain e lo sponsor Gigante. Rahal si dedicherà esclusivamente alla Indycar, dove era già presente nel 2003 con Kenny Brack. Rahal ha invitato Jourdain a seguirlo, ma il pilota messicano intende rimanere nella Champ Car perché nel calendario sono in programma due gare nel suo Paese, fatto determinante per rimanere legato allo sponsor Gigante. Ora Jourdain ha avviato trattative con altre squadre. Ma chi è rimasto nella Champ Car? Vediamo di riassumere la situazione: Newman-Haas (Junqueira e Bourdais), Forsythe (Tracy e Lavin), Rocketsports (Tagliani e Philippe), PK Racing (Salo e Vasser), Herdez (Dominguez), Conquest, Coyne, Fittipaldi, Walker. Con Coyne stanno trattando diversi piloti tra i quali Melo, Firman, Valiante e Alex Sperafico; Walker spera in Unser; Fittipaldi è in contatto con Mazzacane e Rutledge; Conquest spera in Haberfeld e Wilson.