FIA Formula 2

Nasce il team Lando Norris Fusion
Sarà gestito dall'ex Prema Rosin
nei campionati F2-F3-Regional-F4

Massimo CostaEra nell'aria da diverse settimane, ma ancora non si conosceva alla perfezione il disegno del progetto. Ren...

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formula 1

Hadjar ancora KO salta Monza
Lawson prosegue con Red Bull

Massimo CostaIsack Hadjar non ce la fa. La frattura, seppur piccola, al polso sinistro rimediata mentre si allenava nel pre ...

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formula 1

Monza e quella tagliola
che provoca solo incidenti

Massimo CostaArriva il Gran Premio d'Italia a Monza, con al seguito Formula 2 e Formula 3, e già ci si inizia a preoccup...

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Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
per il suo debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

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Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

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Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

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19 Mar 2004 [12:02]

Anche Bobby Rahal fugge dalla OWRS

Pare una diga sfondata la OWRS. Dopo l'annuncio shock dell'abbandono della Champ Car da parte di Adrian Fernandez, la OWRS che gestisce il campionato ha subìto un altro trauma. Bobby Rahal, nella foto, altra storica presenza della categoria essendone stato anche il presidente oltre che pilota e poi team manager, ha deciso di non schierare alcuna vettura nella serie. Questo nonostante avesse un contratto già firmato con Michel Jourdain e lo sponsor Gigante. Rahal si dedicherà esclusivamente alla Indycar, dove era già presente nel 2003 con Kenny Brack. Rahal ha invitato Jourdain a seguirlo, ma il pilota messicano intende rimanere nella Champ Car perché nel calendario sono in programma due gare nel suo Paese, fatto determinante per rimanere legato allo sponsor Gigante. Ora Jourdain ha avviato trattative con altre squadre. Ma chi è rimasto nella Champ Car? Vediamo di riassumere la situazione: Newman-Haas (Junqueira e Bourdais), Forsythe (Tracy e Lavin), Rocketsports (Tagliani e Philippe), PK Racing (Salo e Vasser), Herdez (Dominguez), Conquest, Coyne, Fittipaldi, Walker. Con Coyne stanno trattando diversi piloti tra i quali Melo, Firman, Valiante e Alex Sperafico; Walker spera in Unser; Fittipaldi è in contatto con Mazzacane e Rutledge; Conquest spera in Haberfeld e Wilson.