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Scatta il campionato Endurance
Al via 41 vetture GT3 e GTCup

Si alza il sipario sulla 23^ edizione del Campionato Italiano Gran Turismo, che si prepara a regalare una stagione da record...

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World Endurance

Regolamento Hypercar esteso al 2032?
Jansonnie (Peugeot): “Ok prolungare,
ma va gestito il passaggio tecnologico”

Michele Montesano Il FIA WEC sta vivendo sicuramente un periodo florido. Ad oggi è senza dubbio la categoria di caratura mo...

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F4 Italia

Parte da Misano la stagione 2025
Ed è subito record di partecipanti

È tutto pronto per l'inizio di una nuova e spettacolare stagione dell’Italian F.4 Championship. La serie promossa da ACI...

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BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

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Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

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dtm

Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

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18 Mar 2004 [0:53]

Adrian Fernandez abbandona la categoria e critica la OWRS

Clamorosa decisione di Adrian Fernandez. Il pilota e team manager messicano, da sempre legato alla Champ Car, a malincuore ha scelto di dedicarsi esclusivamente alla Indycar. Nella IRL il team di Fernandez, in collaborazione con Aguri Suzuki, aveva debuttato lo scorso anno affidando a Roger Yasukawa una Dallara-Honda. Questa stagione per Fernandez e Suzuki corre Kousuke Matsuura. Fernandez, che nella Champ Car era l'unico pilota del proprio team, ha scritto una lettera aperta per spiegare la propria motivazione. Eccone alcuni stralci: "Intanto sono rimasto profondamente deluso nel vedere che a Long Beach, in occasione della presentazione della categoria e del nuovo campionato, erano presenti soltanto due dei tre proprietari della OWRS. Mi chiedo cosa poteva esservi di più importante, dopo la lunga battaglia sostenuta a favore della Champ Car, nel non essere a Long Beach. Questo è un brutto segnale. Nessuno dei tre proprietari ha poi ritenuto, durante tutto l'inverno, di parlarmi e rispondere alle numerosi domande riguardanti il futuro della categoria. In occasione della presentazione della serie poi, molte cose erano ancora in sospeso. La televisione per esempio, nulla si sa. I piloti e i team iscritti: chi c'è? Per ora solo dodici iscritti. Il calendario è stato stilato ma vi sono appuntamenti non confermati. Sono assolutamente deluso da questo atteggiamento. Un team è un investimento, coinvolge numerose persone ed io ho bisogno di risposte che non ho ricevuto. Spero che la Champ Car arrivi a 25 iscritti, che la corsa in Messico sia una delle più belle mai viste, ma siamo già a metà marzo e guardando in faccia alla realtà non vedo molte cose positive".