Formula E

Porsche acquista la 12ª licenza
Due team ufficiali a partire dalla Gen4

Michele Montesano Chiuso il programma ufficiale nel FIA WEC, Porsche ha deciso di raddoppiare il suo impegno in Formula E. ...

Leggi »
Rally

Lancia torna nel WRC: svelata
la Ypsilon Rally2 HF Integrale

Michele Montesano Il momento tanto atteso è finalmente arrivato. Lancia ha tolto i veli dalla Ypsilon Rally2 HF Integra...

Leggi »
World Endurance

Jansonnie rileva il posto di Finot
Sarà a capo di Stellantis Motorsport

Michele Montesano Passaggio di consegne in quel di Stellantis. Il prossimo 31 gennaio 2026 Jean-Marc Finot andrà in pension...

Leggi »
F4 Spanish

Montmelò - Gara 3
Eyckmans, seconda vittoria
e secondo posto in campionato

Da Montmelò - Massimo Costa - Dutch PhotoE' stato un dominio MP Motorsport la terza gara di Montmelò che ha concluso la ...

Leggi »
Eurocup-3

Montmeló - Gara 2
Cárdenas decimo vincitore
Rinicella vice campione

Davide Attanasio - Dutch Photo Agency Pole, vittoria, giro veloce, gara di testa dall’inizio alla fine. Andrés Cárdenas...

Leggi »
F4 Spanish

Montmelò - Gara 2
Francot mette la prima

Massimo Costa - Dutch PhotoPrima vittoria nella F4 spagnola per Reno Francot. Il 18enne olandese di MP Motorsport, dopo la p...

Leggi »
9 Gen 2012 [16:00]

Anche la Catalogna pronta a ripensare il GP

Alfredo Filippone

“Mala tempora currunt” per i Gran Premi di F.1 in Spagna. Dopo Valencia, anche in Catalogna si è aperto il dibattito politico sull’opportunità di mantenere i grandi eventi sportivi, con denaro pubblico, in un momento di drastica austerità e di grandi sacrifici per tutti i cittadini. Questa mattina, in una vivace seduta al Parlamento catalano sulla manovra anti-crisi, il ministro regionale dell’economia, Andreu Mas-Colell ha dichiarato:

“In un momento come questo, non è impensabile rimettere in questione grandi eventi sportivi come i GP F.1 e moto sul Circuit de Catalunya”. Il ministro ha comunque precisato che questa non è “l’intenzione attuale del governo” e che in ogni caso, “verranno rispettati tutti gli accordi esistenti”. Ha anche ammesso di essere cosciente che “ci sono contratti che è più caro rescindere che mantenere”.

Considerazioni del tutto simili vengono fatte al momento a Valencia, come riportato da Italiaracing, ma anche a Spa o in Ungheria (paese ormai sull’orlo del default), cioè dappertutto in Europa dove i GP hanno bisogno di denaro pubblico per sopravvivere. Un trend inquietante per lo sport auto e che potrebbe accelerare il fenomeno di delocalizzazione dei Gran Premi.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar