Regional Oceania

Taupo - Gara 3-4
Wood ci ha preso gusto

Massimo CostaSegue commentoDomenica 18 gennaio 2026, gara 41 - Ryan Wood - MTEC - 23 giri2 - Kanato Le - Hitech - 1"595...

Leggi »
Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 2
Ho dopo la Rossa e due SC

Massimo Costa E' ancora un pilota di MP Motorsport a salire sul gradino più alto del podio nella Regional Middle Ea...

Leggi »
IMSA

Testa a Daytona – 2° giorno
Porsche in vetta sia col sole che di notte

Michele Montesano Proseguono incessanti i Roar Before the 24 a Daytona. Ben tre sessioni, di cui una in notturna, hanno car...

Leggi »
UAE4 Series

Yas Marina - Gara 2
Maccagnani in una gara "falcidiata"

Davide AttanasioÈ stata una di quelle gare lì. Prima un ritardo, di circa trenta minuti, a cui è seguito un doppio giro di f...

Leggi »
Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 1
Abkhazava resiste ad Al Dhaheri

Massimo CostaAlexander Abkhazava sta piano piano entrando nella storia del motorsport della Georgia, nazione che con le quat...

Leggi »
Rally

Dakar – Finale
Al-Attiyah mette la 6ª, Dacia nella storia

Michele Montesano Al termine dei 7.906 chilometri, di cui 4.748 cronometrati, Nasser Al-Attiyah e Fabian Lurquin hanno conqu...

Leggi »
7 Apr 2016 [9:18]

Andretti svetta nei test di Indianapolis

Marco Cortesi

Sono stati completati con successo i test “di sicurezza” a Indy in vista della centesima 500 miglia. Iscritti 19 piloti, tutti quelli già approvati per girare e che non necessitavano di rookie test anche se visto il meteo incerto, alcuni hanno dato forfait, ed i team Penske e Ganassi hanno chiuso dopo mezza giornata. Sull’ovale di Speedway sono stati provati diversi nuovi elementi aerodinamici portati da entrambi i costruttori: per entrambi, i cambiamenti più evidenti sono stati sulle alette poste ai lati dall’alettone posteriore principale. Sono state comunque tante le combinazioni testate, per dare anche all’IndyCar la possibilità di analizzare le prestazioni.

Inoltre, si sono provati per la prima volta dei nuovi elementi del fondo orientati a rallentare le vetture in caso di testacoda prima dell’impatto contro le barriere. Al vertice si è issato - o meglio è tornato vista la storia degli anni precedenti - il team Andretti con Marco Andretti e Ryan Hunter-Reay. Alle loro spalle Simon Pagenaud e Josef Newgarden mentre Carlos Munoz ha preceduto Tony Kanaan ed Helio Castroneves. Dalla nona alla undicesima posizione Will Power, Scott Dixon e Juan Pablo Montoya, seguiti a debita distanza da Graham Rahal.

Mercoledì 6 aprile, test

1 - Marco Andretti (Dallara DW12-Honda) – Andretti - 223.427 mph (359.570 kmh) - 48 giri
2 - Ryan Hunter-Reay (Dallara DW12-Honda) – Andretti - 222.047 - 30
3 - Simon Pagenaud (Dallara DW12-Chevy) – Penske - 221.293 - 45
4 - Josef Newgarden (Dallara DW12-Chevy) – ECR - 221.124 - 44
5 - Carlos Munoz (Dallara DW12-Honda) – Andretti - 220.827 - 25
6 - Tony Kanaan (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi - 220.304 - 16
7 - Helio Castroneves (Dallara DW12-Chevy) – Penske - 220.15 - 20
8 - Ed Carpenter (Dallara DW12-Chevy) – ECR - 220.108 - 51
9 - Will Power (Dallara DW12-Chevy) – Penske - 220.105 - 22
10 - Scott Dixon (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi - 219.690 - 40
11 - Juan Pablo Montoya (Dallara DW12-Chevy) – Penske - 219.102 - 40
12 - Graham Rahal (Dallara DW12-Honda) – Rahal - 218.619 - 48
13 - Charlie Kimball (Dallara DW12-Chevy) – Ganassi - 217.775 - 12
14 - James Hinchcliffe (Dallara DW12-Honda) – Andretti - 215.363 - 46 -
15 - Takuma Sato (Dallara DW12-Honda) – Foyt - 209.497 - 13
DALLARAPREMA