GT Internazionale

Squalificata la Mercedes di Verstappen
La vittoria al Nürburgring passa alla BMW

Michele Montesano La vittoria conquistata in pista, a distanza di poche ore, si è trasformata in una cocente delusione. Max...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen trionfa al Nurburgring
in Mercedes con Gounon e Juncadella

Michele Montesano Il Nürburgring continua a essere terreno di conquista per Max Verstappen, che nella 58ª edizione della Bar...

Leggi »
Formula E

Jarama – Gara
Doppietta Jaguar tra le polemiche

Michele Montesano Jaguar ha espugnato Jarama conquistando una sonora doppietta nell’E-Prix di Madrid. Ma, al di fuori del ri...

Leggi »
Formula E

Jarama – Qualifica
Prima pole di Citroën con Cassidy

Michele Montesano Nel bene o nel male, il Gruppo Stellantis si è presa la scena della Formula E. Se due giorni fa c’è stato...

Leggi »
IMSA

Sebring – Qualifica
Aitken firma la pole della Cadillac

Michele Montesano Questa volta la pole position c’è per davvero. Dopo averla persa per un’irregolarità tecnica al termine d...

Leggi »
Formula E

Opel debutta nella serie elettrica
dalla prossima stagione con la Gen4

Michele Montesano Non è tardato ad arrivare l’annuncio. A meno di 24 ore dalla notizia del ritiro di DS dalla Formula E, Op...

Leggi »
18 Mag 2013 [17:01]

Anteprima Campionato Europeo KZ

Il primo impegno del Campionato Europeo riservato alle classi con il cambio, KZ1 e KZ2, riveste un ruolo cruciale in questa fase della stagione internazionale. La gara di questo week-end, contrariamente a quanto avvenuto negli ultimi anni, non assegnerà il titolo, pertanto, la sfida tra i big sarà "parziale". L'Europeo inaugura fattivamente la gestione WSK Promotion delle competizioni titolate CIK-FIA. Una bella soddisfazione, questa, per il manager italiano Luca De Donno, ideatore e gestore della Serie WSK, ed ora leader assoluto, tra gli organizzatori mondiali di competizioni karting.

Il circuito di Wackersdorf è stato sede delle due ultime edizioni del Campionato Europeo di categoria, anche se, francamente, non riscuote particolare simpatia da parte dei piloti, questo per l'eccessiva tortuosità e le condizioni di sicurezza, non paragonabili a quelle di piste italiane, quali La Conca e Sarno. Nella entry list della KZ1, la F1 del kart, i top driver pullulano. Al via ci sono gli ex iridati Davide Forè (Crg-Tm), Marco Ardigò e Flavio Camponeschi, entrambi su Tony Kart-Vortex. I vincitori di almeno una Coppa del Mondo sono quattro, si tratta di Jonathan Thonon (Crg-Maxter), Bas Lammers (Intrepid-™), Charles Le Clerc (ART GP-™), Jordon Lennox Lamb (Crg-Parilla). inoltre non possiamo non citare il campione in carica, il temibilissimo Jorrit Pex (Crg-Tm) e l'ex formulista Ben Hanley.

Alla nutritissima pattuglia dei blasonati pretendenti al titolo, dobbiamo aggiungere l'astro nascente del karting, Max Verstappen (Crg-Tm), il funambolo Yannick De Brabander (Maranello-™) ed il transalpino Anthony Abbasse (Sodi-™). La KZ2 vedrà al via un buon numero di piloti in cerca di gloria. Questa classe non è totalmente terreno di conquista dei team ufficiali, pertanto, è lecito attendersi che qualche outsider tiri fuori dal cilindro la gara della vita! La entry-list è piuttosto eterogenea, e propone nomi di rilievo, come l'ex iridato Alessandro Manetti (Praga-Parilla) ed il vincitore della Coppa del mondo di KF Felice Tiene (Crg-Maxter), e nomi di outsider quale quello di Riccardo Negro (DR-™).

Tra gli outsider da tenere sotto controllo c'è Jan Midla (Birel-™) già vincitore della Rok International Final 2009 e l'italiano Gianmarco Ercoli (Tony Kart-Vortex). Quest'ultimo lo abbiamo inserito nel 2011 tra i possibili kartisti Italiaracing. I risultati della gara tedesca si sommeranno a quelli del secondo, ed ultimo, round, previsto per il 30 Giugno a Genk.
WSKF4 ItaliaSYNCRO-SYSTEM