formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

Leggi »
18 Mag 2013 [17:01]

Anteprima Campionato Europeo KZ

Il primo impegno del Campionato Europeo riservato alle classi con il cambio, KZ1 e KZ2, riveste un ruolo cruciale in questa fase della stagione internazionale. La gara di questo week-end, contrariamente a quanto avvenuto negli ultimi anni, non assegnerà il titolo, pertanto, la sfida tra i big sarà "parziale". L'Europeo inaugura fattivamente la gestione WSK Promotion delle competizioni titolate CIK-FIA. Una bella soddisfazione, questa, per il manager italiano Luca De Donno, ideatore e gestore della Serie WSK, ed ora leader assoluto, tra gli organizzatori mondiali di competizioni karting.

Il circuito di Wackersdorf è stato sede delle due ultime edizioni del Campionato Europeo di categoria, anche se, francamente, non riscuote particolare simpatia da parte dei piloti, questo per l'eccessiva tortuosità e le condizioni di sicurezza, non paragonabili a quelle di piste italiane, quali La Conca e Sarno. Nella entry list della KZ1, la F1 del kart, i top driver pullulano. Al via ci sono gli ex iridati Davide Forè (Crg-Tm), Marco Ardigò e Flavio Camponeschi, entrambi su Tony Kart-Vortex. I vincitori di almeno una Coppa del Mondo sono quattro, si tratta di Jonathan Thonon (Crg-Maxter), Bas Lammers (Intrepid-™), Charles Le Clerc (ART GP-™), Jordon Lennox Lamb (Crg-Parilla). inoltre non possiamo non citare il campione in carica, il temibilissimo Jorrit Pex (Crg-Tm) e l'ex formulista Ben Hanley.

Alla nutritissima pattuglia dei blasonati pretendenti al titolo, dobbiamo aggiungere l'astro nascente del karting, Max Verstappen (Crg-Tm), il funambolo Yannick De Brabander (Maranello-™) ed il transalpino Anthony Abbasse (Sodi-™). La KZ2 vedrà al via un buon numero di piloti in cerca di gloria. Questa classe non è totalmente terreno di conquista dei team ufficiali, pertanto, è lecito attendersi che qualche outsider tiri fuori dal cilindro la gara della vita! La entry-list è piuttosto eterogenea, e propone nomi di rilievo, come l'ex iridato Alessandro Manetti (Praga-Parilla) ed il vincitore della Coppa del mondo di KF Felice Tiene (Crg-Maxter), e nomi di outsider quale quello di Riccardo Negro (DR-™).

Tra gli outsider da tenere sotto controllo c'è Jan Midla (Birel-™) già vincitore della Rok International Final 2009 e l'italiano Gianmarco Ercoli (Tony Kart-Vortex). Quest'ultimo lo abbiamo inserito nel 2011 tra i possibili kartisti Italiaracing. I risultati della gara tedesca si sommeranno a quelli del secondo, ed ultimo, round, previsto per il 30 Giugno a Genk.
WSKF4 ItaliaSYNCRO-SYSTEM