formula 1

Il nodo partenza: senza la MGU-H
come cambierà lo scatto in griglia?

Michele Montesano - XPB Images Non solo aerodinamica, la rivoluzione tecnica che accompagna la stagione 2026 di Formula 1 c...

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UAE4 Series

BondaREv negli Emirati
L'ucraino che non smarrisce

Davide AttanasioSi chiama Олександр Бондарев, Oleksandr Bondarev, il primo pilota ucraino ad aver mai vinto un campiona...

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Rally

Rally di Svezia – Finale
Evans vince nel poker Toyota

Michele Montesano Domino Toyota nel Rally di Svezia. Il costruttore giapponese ha letteralmente annientato la concorrenza p...

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GT Internazionale

IGTC – 12 Ore di Bathurst
Mercedes 1ª, Marciello e Rossi a podio

Michele Montesano Non poteva esserci avvio di stagione più rocambolesco per l’Intercontinental GT Challenge. Come di consue...

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Rally

Rally di Svezia – 3° giorno finale
Evans gestisce, Pajari respinge Solberg

Michele Montesano Il Rally di Svezia è saldamente nelle mani degli alfieri Toyota. Sulle nevi scandinave le Yaris Rally1 son...

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Formula E

Jeddah – Gara 2
Da Costa alla prima con Jaguar

Michele Montesano Cinque E-Prix e altrettanti vincitori diversi, regna l’equilibrio in Formula E. Dimostrazione lampante è ...

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18 Lug 2012 [16:51]

Anteprima GP di Germania
Il mercato piloti dei team di seconda fascia

Massimo Costa

C'è anche un mercato piloti tra i team di seconda fascia in questo momento della stagione. Se le squadre al top aspettano le mosse di Felipe Massa , Lewis Hamilton (anche oggi Ron Dennis ha detto però che rimarrà in McLaren) e Michael Schumacher, mentre il quarto uomo, Mark Webber, si è tolto dal mercato rinnovando con Red Bull, ecco che dalla Finlandia giunge la notizia che la Sauber scaricherebbe volentieri Kamui Kobayashi per prendere Heikki Kovalainen. Il giapponese, in effetti, non ha compiuto il salto di qualità atteso e il team principal svizzero vorrebbe cambiare. Mentre Sergio Perez non dovrebbe modificare il suo status di pilota Sauber.

In casa Williams, inamovibile Pastor Maldonado, non sta convincendo troppo Bruno Senna mentre alla Force India non si sa cosa accadrà con Paul Di Resta, sempre appetito da McLaren e Mercedes, e Nico Hulkenberg, che alcuni vedrebbero addirittura in Ferrari. C'è fermento comunque, perché fuori dalla porta della F.1 premono per tornarvi Adrian Sutil, Jaime Alguersuari e Sebastien Buemi. Tutti e tre si dicono convinti di essere certi di guidare una vettura del mondiale il prossimo anno. Dunque, perché ciò avvenga qualcuno dovrà per forza lasciare qualche sedile libero... Ma chi?
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