indycar

Markham - Gara
Ericsson vince una corsa pazza

Carlo Luciani Debutto pazzo quello di Markham in IndyCar, dove a trionfare è stato Marcus Ericsson, tornato al successo dop...

Leggi »
Formula E

Londra - Gara 2
Wehrlein bis da campione
DS saluta con la vittoria di Barnanrd

Michele Montesano Finale incandescente in Formula E. L’ExCel di Londra è stato il teatro di una gara che ha lasciato il fia...

Leggi »
dtm

Nürburgring - Gara 2
Wittman vince e riapre la corsa al titolo

Michele Montesano Tra colpi di scena, sportellate, penalità e incidenti a uscire vittorioso nella seconda gara del DTM al Nü...

Leggi »
Formula E

Londra - Qualifica 2
De Vries nel dominio Mahindra

Michele Montesano L’era delle monoposto Gen3.5 si chiuderà con due Mahindra che scatteranno dalla prima fila dell’E-Prix di ...

Leggi »
dtm

Nürburgring - Qualifica 2
Gounon conquista la sua prima pole

Michele Montesano Finalmente il grande giorno è arrivato anche per Jules Gounon. Dopo averla sfiorata lo scorso anno a Osch...

Leggi »
Formula E

Londra - Gara 1
Wehrlein domina e sale in vetta

Michele Montesano Il colpo che stordisce prima del Ko definitivo. Conquistando l’E-Prix di Londra, Pascal Wehrlein ha compiu...

Leggi »
dtm Arriva il calendario DTM 2019,<br />9 tappe ed entrano Zolder e Assen
12 Ott 2018 [10:21]

Arriva il calendario DTM 2019,
9 tappe ed entrano Zolder e Assen

Jacopo Rubino

Alla vigilia della volata decisiva di Hockenheim, ancora annunci per il DTM: ieri l'arrivo di Aston Martin, questa mattina il calendario 2019. La serie tedesca si comporrà di nove tappe, una in meno di quest'anno, con inizio e fine come da tradizione ancora ad Hockenheim (a maggio e a ottobre). Per gli appassionati italiani è importante la conferma di Misano, dopo l'esperimento di questa estate in notturna, ma la trasferta romagnola sarà anticipata da agosto all'inizio di giugno.

Le novità sono Zolder e Assen: il tracciato belga nel 1984 ebbe l'onore di accogliere la prima corsa in assoluto nella storia della categoria, inizialmente identificata dalla sigla DPM (Deutsche Produktionswagen-Meisterschaft). A vincere fu Harald Grohs su BMW 635. Da allora Zolder fu sede fissa di apertura fino al 1994, e si tornò qui una tantum nel 2002 nella nuova reincarnazione del DTM. Per quanto riguarda Assen, a metà luglio ospiterà le gare in Olanda in sostituzione d Zandvoort.

Mantenuta Brands Hatch per la Gran Bretagna, escono invece di scena Budapest e, un po' a sorpresa, Spielberg nella vicina Austria. A completare il quadro sono l'immancabile circuito cittadino del Norisring (6-7 luglio), il Lausitzring (24-25 agosto) e il Nurburgring (14-15 settembre) che di recente aveva ufficializzato il rinnovo con gli organizzatori fino al 2021.

Da rilevare che a supporto di tutti i fine settimana ci sarà il campionato di Formula 3 che ITR sta allestendo per raccogliere l'eredità dell'attuale FIA F3, ricreando idealmente la vecchia F3 Euro Series. Ma soprattutto, per i primi sei weekend nel pacchetto ci sarebbe nel programma la W Series, l'inedita categoria tutta al femminile annunciata mercoledì.

Verranno invece comunicate più avanti le date per i due eventi congiunti con il Super GT: secondo i piani, uno si svolgerà in Europa e uno in Giappone, antipasato della definitiva unione regolamentare per il 2020.

Il calendario 2019 del DTM

5 maggio - Hockenheim
19 maggio - Zolder
9 giugno - Misano
7 luglio - Norisring
21 luglio - Assen
11 agosto - Brands Hatch
25 agosto - Lausitzring
15 settembre - Nurburgring
6 ottobre - Hockenheim