Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – Finale
Ogier vince nel dominio Toyota

Michele Montesano L’attesa è finita. Sebastien Ogier mancava all’appuntamento della vittoria da troppo, tanto, tempo. Il cam...

Leggi »
Regional European

Spielberg - Gara 3
Vittoria per Francot e CL Motorsport

Massimo CostaTre gare, tre diversi vincitori. Non male come inizio per il FREC 2026 sul circuito Red Bull Ring di Spielberg....

Leggi »
Regional European

Spielberg - Qualifica 2
La legge di Nakamura

Massimo CostaLa legge di Kean Nakamura sta per essere scritta nel campionato FREC? Pole nella prima qualifica, vittoria in g...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – 3° giorno
Solberg tenta il recupero su Ogier

Michele Montesano A meno di un clamoroso colpo di scena, il Rally delle Isole Canarie lo vincerà un pilota Toyota. Ma se il...

Leggi »
Regional European

Spielberg - Gara 2
Al Dhaheri vince di rimonta

Massimo Costa - Dutch PhotoUndicesimo nella griglia di partenza di gara 2, che vede i primi dodici della qualifica 1 "r...

Leggi »
26 Ott 2015 [15:02]

Attacco e difesa Rosberg-Hamilton
Nico: "Un passo troppo in là"

Marco Cortesi

Scene da c’eravamo tanto amati in Mercedes. Nel dopo-gara di ieri, il siparietto che ha visto il lancio di cappellini tra Nico Rosberg e Lewis Hamilton ha lasciato trasparire un certo disagio nato già nel primo giro, col contatto che ha visto l’inglese “portare fuori” il compagno subito dopo il via. “Il fatto del cappellino non significa nulla, è solo un gioco - ha spiegato - Lewis è stato troppo aggressivo, ha cercato di mandarmi fuori pista ma non io avevo il diritto di stare in quel punto. Quindi mi ha colpito: è stato un passo troppo in là”.

Non ho provato a spingerlo - ha risposto Hamilton - non era intenzionale. Ho guardato i replay, eravamo entrambi all’esterno con gomme da bagnato. Io ero davanti quindi la linea era mia”. Certo poi c’è stata la toccata, non prevista: “Non penso di essere stato aggressivo. Siamo entrati in curva, ho iniziato a girare, e sono finito contro di lui in sottosterzo”. Resta quindi la divergenza di vedute, en un gesto stizzito che... non è piaciuto.

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar