formula 1

Lambiase in McLaren dal 2028?
Le conferme di Red Bull e McLaren

Davide Attanasio - XPB ImagesA riportare per primo la notizia Jack Martens del Limburger. A confermarla Erik van Haren, rino...

Leggi »
GT World Challenge

Al via la serie Endurance
con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

Leggi »
FIA Formula 2

Le anteprime di Italiaracing
Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Shakedown
Solberg stacca subito gli avversari

Michele Montesano Dopo un anno sabbatico, il WRC torna sulle strade della Croazia. Gli asfalti della penisola balcanica, te...

Leggi »
F4 Spanish

Test a Valencia - 2° giorno
Fisher l'unico sotto l'1'34"

Davide Attanasio - FotocarÈ del rookie canadese Ty Fisher (Campos) il miglior tempo della due giorni di test, viatico del we...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

La stagione parte dal Paul Ricard
Al via ben trenta Huracán ST EVO2

Il Lamborghini Super Trofeo Europa si appresta a celebrare il traguardo delle 18 edizioni, con la stagione 2026 che scatta q...

Leggi »
2 Ott 2011 [18:52]

Autopolis, gara: Motoyama-Treluyer di rimonta

Sarà un ultimo round di fuoco quello di Motegi del SuperGT giapponese a Motegi. Grazie ad una performance maiuscola iniziata sin dalle prime prove, Ronnie Quintarelli e Matasaka Yanagida (nella foto) hanno chiuso il penultimo appuntamento del 2011 ad Autopolis con un secondo posto di grande spessore, che ha portato il loro vantaggio in classifica a 16 lunghezze su 20 disponibili. La vittoria in quel della prefettura di Oita è stata incassata dall'equipaggio Nissan ufficiale con Satoshi Motoyama e Benoit Treluyer. Il francese, protagonista di una brillante rimonta, ha preceduto Tachikawa-Hirate.

Problemi seri per gli altri protagonisti del campionato: Kogure-Duval sono andati a chiudere solo undicesimi e Ishiura-Iguchi sono finiti fuori dai giochi a due curve dalla fine per un problema tecnico. La vittoria in classe GT300 è stata conquistata dalla Subaru Legacy dei polesitter Tetsuya Yamano e Kota Sasaki, sempre più vicini nella graduatoria della categoria ai leader Tanaka-Hiranka.

Nella foto, Quintarelli-Yanagida (Masaru Hirata)

Domenica 2 ottobre, gara

1 - Motoyama-Treluyer (Nissan GT-R) – Nismo - 54 giri in 1.37'10"996 - B
2 - Quintarelli-Yanagida (Nissan GT-R) – Mola - 8"965 - M
3 - Tachikawa-Hirate (Lexus SC430) – Cerumo - 28"614 - B.
4 - Lotterer-Nakajima (Lexus SC430) – Toms - 38"318 - B
5 - Yasuda-Wirdheim (Nissan GT-R) – Kondo - 45"316 - Y
6 - Kaneishi-Tsukakoshi (Honda HSV-010) – Real - 53"038 - B.
7 - Kataoka-Ara (Lexus SC430) - Bandoh - 1'18"384 - Y
8 - Michigami-Nakayama (Honda HSV-010) – Nakajima - 1'19"410 - D
9 - Wakisaka-Couto (Lexus SC430) – Kraft - 1'37" 451 - B.
10 - Matsuda-Oliveira (Nissan GT-R) – Impul - 1'44"445 - B
11 - Kogure-Duval (Honda HSV-010) – Dome - 1 giro -B
12 - Mutoh-Kobayashi (Honda HSV-010) – Suzuki - 1 giro - B.
13 - Ito-Oshima (Lexus SC430) – LeMans - 1 giro - B
14 - Izawa-Yamamoto (Honda HSV-010) – Kunimitsu - 1 giro - B
15 - Ishiura-Iguchi (Lexus SC430) – Sard - 2 giri - M

Il campionato
1. Quintarelli-Yanagida 75; 2. Motoyama-Treluyer 59.
TatuusDALLARA