GT Internazionale

Mercedes e la sfida della nuova GT3
Ad Affalterbach si lavora per il 2027

Michele Montesano Sostituire una vettura di successo non è mai facile anche se ti chiami Mercedes. Pur se ancora estremamen...

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GT Internazionale

Toyota presenta la GR GT3: V8 biturbo
da 650 cv e debutto previsto nel 2027

Michele Montesano L’attesa è finita, o quasi. Toyota Gazoo Racing ha finalmente tolto i veli dalla GR GT3, la vettura che an...

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formula 1

Per la F1 il migliore è Verstappen
e i rookie al top sono Bearman-Hadjar

Massimo CostaAlla fine di ogni stagione si sprecano pagelle e pagelloni dedicati al Mondiale F1. Uno, però, appare più inter...

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formula 1

Lambiase, ingegnere di pista Red Bull,
passerà alla Aston Martin con Newey?

Massimo Costa - XPB ImagesLa stampa inglese nei giorni scorsi ha riportato che Giampiero Lambiase, storico ingegnere di pist...

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formula 1

Il record della Gran Bretagna
21 titoli piloti iridati vinti

Massimo CostaNessuno come la Gran Bretagna, o Regno Unito, fate voi. Di cosa stiamo parlando? Dei campionati del mondo conq...

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GT World Challenge

Verstappen Racing passa a Mercedes
Doppio impegno in Endurance e Sprint

Michele Montesano Non c’è voluto molto per decidere. A seguito del test svolto sul circuito di Estoril, il team Verstappen ...

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22 Gen 2010 [14:01]

Banditi i doppi diffusori dal 2011

La commissione tecnica Formula 1 ha raggiunto un accordo per bandire definitivamente dal 2011 i doppi diffusori che tante polemiche hanno creato nella scorsa stagione. Nella riunione di ieri, giovedì 22 gennaio, è stato quindi raggiunta un’ulteriore svolta nella gestione tecnica del massimo campionato per monoposto, togliendo ancora efficienza aerodinamica alle Formula 1 oltre alla diminuzione già apportata per la stagione 2009. Dall’inizio della prossima stagione quindi si tornerà al passato, pur mancando ancora l’approvazione finale della FIA, anche se sembra trattarsi solo di una formalità burocratica.

Le simulazioni fatte hanno rilevato che le vetture 2011 dovrebbero essere più lente di circa due secondi rispetto alle attuali. Si sta inoltre valutando l’opportunità di introdurre nel regolamento un’altezza massima del telaio per motivi di sicurezza.

Nella foto, il diffusore della Brawn in Australia (Photo 4)
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