formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
2 Mar 2013 [17:34]

Barcellona, 3° giorno
Hamilton non perdona

Dall'inviato Marco Cortesi

Nessuno sposta Lewis Hamilton dalla vetta delle classifica dei test F.1 a Montmelò. Il pilota di casa Mercedes ha continuato a comandare le operazioni anche durante il pomeriggio della terza giornata dopo il tempone segnato con gomme soft la mattina (1'20"558). Alle sue spalle la Ferrari con Felipe Massa, che ha portato in pista le nuove componenti (scarichi e ali) già viste brevemente ieri. Il brasiliano, con gomme supersoft ha segnato 1'21"266 prima di essere fermato da una rottura meccanica: il mozzo dell'anteriore sinistra ha ceduto, facendolo finire su tre ruote.

"Siamo soddisfatti dei test di oggi abbiamo provato diverse soluzioni e diverse nuove componenti oltre che verificare i set-up base - ha detto Hamilton - L'affidabilità ha raggiunto un livello sul quale si può lavorare. Stiamo progredendo, ma c'è da continuare a lavorare perché molti altri sono veloci e non li abbiamo visti alla ricerca del tempo oggi. Al momento non mi sento di garantire che la vittoria sia subito alla nostra portata. Va bene, la vettura sembra essere meglio di quella 2012, ma non siate sorpresi se non ci vedrete lottare per il successo a Melbourne, e in particolare nei circuiti dove serve grande downforce..."

Dietro a Massa, Adrian Sutil, Pastor Maldonado, Valtteri Bottas Esteban Gutierrez, mentre sia Sergio Perez sia Mark Webber hanno portato avanti il lungo lavoro di set-up che era stato programmato per gli ultimi due giorni grazie al meteo favorevole. La Williams ha continuato nelle ricerche relative al pacchetto aerodinamico (scarichi compresi), profondamente aggiornato "in chiave Red Bull".

"Il pacchetto è cambiato molto rispetto al precedente ed è come se fosse una macchina diversa - ha spiegato Maldonado - si percepisce chiaramente un miglioramento della downforce in tutte le condizioni. Nonostante qualche problemino stamattina, abbiamo completato tutto il programma. Siamo stati molto contenti sin da subito, anche se poi una volta in gara la storia può cambiare…"

Più staccato Jean-Eric Vergne con la Toro Rosso, mentre Romain Grosjean ha preceduto il suo "neo-compagno" Davide Valsecchi (che ha girato al mattino) di soli sei centesimi. Per domani si attende il ritorno in auto di Kimi Raikkonen. È stata confermata dal team un'intossicazione alimentare, e Grosjean è pronto ad intervenire.

In fondo - ancora - Marussia e Caterham: nonostante i run con gomme supersoft il distacco è restato abbondantemente oltre i 3". Record di giri per Giedo Van der Garde: 126, malgrado lo stop in pista del pomeriggio.

Nella foto, Lewis Hamilton (Photo 4)

Sabato 2 marzo 2013, il 3° giorno

1 - Lewis Hamilton (Mercedes W04) - 1'20"558 - 117 giri
2 - Felipe Massa (Ferrari F138) - 1'21"266 - 94
3 - Adrian Sutil (Force India VJM06-Mercedes) - 1'21"627 - 109 
4 - Pastor Maldonado (Williams FW35-Renault) - 1'22"305 - 34 
5 - Valtteri Bottas (Williams FW35-Renault) - 1'22"468- 31
6 - Esteban Gutierrez (Sauber C32-Ferrari) - 1'22"553 - 99 
7 - Mark Webber (Red Bull RB9-Renault) - 1'22"658 - 59 
8 - Sergio Perez (McLaren MP4-28-Mercedes) - 1'22"694 - 101
9 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR8-Ferrari) - 1'23"223 - 114 
10 - Romain Grosjean (Lotus E21-Renault) - 1'23"380 - 46 
11 - Davide Valsecchi (Lotus E21-Renault) - 1'23"448 - 22 
12 - Jules Bianchi (Marussia MR02-Cosworth) - 1'24"028 - 74
13 - Giedo Van der Garde (Caterham CT03-Renault) - 1'24"520 - 126
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar