IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

Leggi »
Eurocup-3

Tutte le penalità di gara 2
Niente podio per Dall'Agnol

Davide Attanasio - FotocarNel dopo gara 2 (Eurocup-3 a Monza), una lunga sequela di penalità ha modificato buona parte della...

Leggi »
GT World Challenge

Sprint a Magny-Cours - Gara 2
Porsche vince tra incidenti e interruzioni

Michele Montesano Una gara ricca di colpi di scena ha consegnato al team Lionspeed GP la seconda vittoria stagionale nel GT ...

Leggi »
F4 CEZ

Most - Gara finale
Tripletta di Weiss nel dominio Jenzer

Massimo CostaSi è concluso a fatica, ancora due rosse nella gara finale, il weekend di Most della F4 CEZ. Per il team Jenzer...

Leggi »
Rally

Rally di Finlandia - Finale
Pajari profeta in patria nel podio Toyota

Michele Montesano Sami Pajari è entrato definitivamente tra i grandi protagonisti del WRC. A due settimane dal primo storico...

Leggi »
Eurocup-3

Monza - Gara 2
Egozi si prende tutto

Davide Attanasio - FotocarLa potremmo definire una classica corsa monzese, la seconda dell'Eurocup-3 al Tempio della Vel...

Leggi »
28 Set 2016 [19:49]

Batterie McLaren dal 2018
Nel calendario salta Las Vegas

Marco Cortesi

Sarà la McLaren a fornire le batterie alla Formula E nelle stagioni 2018-19 e 2019-20. Il colosso di Woking aveva affrontato un tender lanciato dalla FIA per trovare una batteria uguale per tutti e che permettesse di evitare il cambio vettura a metà corsa. Abbandonando l’attuale costruttore Williams, il Consiglio Mondiale FIA ha scelto McLaren Applied Technologies su una base di due stagioni: un numero volutamente basso per incentivare la ricerca.

Inoltre, è stata confermata l’idea del “Power Ramp Down” ovvero le vetture che utilizzeranno troppa energia si vedranno tagliare la potenza a 0KW entro 5 secondi, e le luci presenti sull’auto lampeggeranno.

Infine, è arrivato il calendario della stagione 2016-2017, quello che inizierà tra poco più di una settimana. Si passerà da Hong Kong a Marrakech, per poi passare da Buenos Aires a Mexico City e rientrare in Europa per un quartetto di prove tra Parigi, Berlino e Bruxelles. Cancellate entrambe le… “TBA” prima previste, oltre all’appuntamento di Las Vegas. Il finale vede un’inversione rispetto alle date che erano state originariamente previste. New York è in programma il 15-16 luglio, mentre la seconda doppia tappa sarà a Montreal.

Il calendario 2016/2017

9 ottobre - Hong Kong
12 novembre - Marrakech
18 febbraio - Buenos Aires
1 aprile - Mexico City
13 maggio - Monaco
20 maggio - Parigi
10 giugno - Berlino
1 luglio - Bruxelles
15 luglio - New York
16 luglio - New York
29 luglio - Montreal
30 luglio - Montreal