Rally

Rally del Portogallo – 3° giorno finale
Ogier riprende la testa sotto il diluvio

Michele Montesano La pioggia ed il fango, che hanno caratterizzato il passaggio pomeridiano, hanno trasformato il Rally del...

Leggi »
Rally

Rally del Portogallo – 3° giorno mattino
Solberg balza al comando con la pioggia

Michele Montesano Quando sembrava un duello racchiuso tra Sebastien Ogier e Thierry Neuville, la pioggia ha completamente r...

Leggi »
World Endurance

Spa – Gara
Doppietta BMW di strategia

Michele Montesano - DPPI ImagesChe ci attendeva una gara atipica lo si era intuito fin dalle qualifiche. Anche senza la...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Imola – Qualifica 1-2
Pavlovic e Levet si dividono le pole

Da Imola - Michele Montesano - Foto Speedy Nulla di nuovo in Riva al Santerno. Non sono cambiati i protagonisti del Lamborg...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Gara 2 A/B
Sammalisto dall'inizio alla fine

Da Misano - Davide Attanasio - Foto SpeedyTutto molto semplice per Luka Sammalisto (US Racing). O almeno così ce lo ha fatto...

Leggi »
F4 Italia

Maccagnani penalizzato
Il successo va ad Aksoy

Da Misano - Davide AttanasioColpo di scena a Misano. Per aver acceso il motore prima del segnale che indica "un minuto ...

Leggi »
2 Lug 2010 [11:26]

Bernard apre alla coabitazione con la NASCAR

Potrebbe essere più ampia di quanto pensato l'apertura dell'IndyCar al mondo NASCAR. Oltre allo spostamento dell'orario di partenza dell'Indy 500 per favorire la partecipazione di piloti Stock-Car, il CEO Randy Bernard ha parlato della possibilità di vedere riunite le due categorie nello stesso weekend in qualche occasione durante l'anno. Quasi in contemporanea, Dario Franchitti ha effettuato una demo run sul tracciato di Loudon. Ed è emerso il primo problema, oltre naturalmente alla differente popolarità delle due serie, che porterebbe a necessarie, pesanti compensazioni economiche a favore della famiglia France.

Il campione scozzese si è infatti trovato a dover limitare il passo, per non "umiliare" le più potenti, ma molto più pesanti NASCAR, limitandosi a trotterellare per il tracciato, e senza entusiasmare particolarmente il pubblico in tribuna.
DALLARA