formula 1

Spielberg - Qualifica
Russell in pole col giallo
Antonelli "fregato" da Verstappen

Massimo Costa - XPB ImagesPole con il giallo. George Russell si è preso il primo posto nella qualifica del GP di Austria e n...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 22:30
Ferrari fora, Audi ne approfitta

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy Mai dare nulla per scontato nella 24 Ore di Spa-Francorchamps. All’imbrunire l...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 19:30
Ferrari fa il bello e il cattivo tempo

Da Spa - Michele Montesano Un avvio movimentato e ricco di colpi di scena ha caratterizzato le prime tre ore della 24 Ore d...

Leggi »
FIA Formula 2

Spielberg - Gara 1
Prima gioia per Bennett

Carlo Luciani - XPB ImagesNella Sprint Race di Spielberg è arrivato il primo successo in Formula 2 per John Bennett. Il pilo...

Leggi »
formula 1

Spielberg - Libere 3
Russell si mette in mostra

Massimo Costa - XPB ImagesTerza sessione libera tiratissima, come spesso accade in quanto s cerca di preparare al meglio la ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Spa – Gara 2
Prima vittoria per Bengtsson-Thalin

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy Prima affermazione per Axel Bengtsson e Manz Thalin nel Super Trofeo Lamborghini E...

Leggi »
13 Ott 2021 [13:07]

Binotto plaude le nuove power unit
"Adesso possiamo puntare al 3° posto"

Massimo Costa - XPB images

Discontinuità. E' questa la parola forte pronunciata da Mattia Binotto, team principal Ferrari, dopo il GP di Turchia che non lo ha visto presente in quanto impegnato nel seguire il progetto della monoposto 2022. La gara di Istanbul ha messo in luce una Ferrari decisamente pimpante, con Charles Leclerc a lungo terzo e Carlos Sainz protagonista di una bella rimonta dall'ultima posizione in cui era confinato sullo schieramento di partenza. Prestazioni certamente dipese anche dall'asfalto umido, che forse hanno nascosto i reali valori per quanto riguarda l'efficienza delle power unit Mercedes e Honda, ma rimane il fatto che le nuove unità Ferrari installate sulle monoposto dei due piloti di Maranello tra Sochi e Istanbul, hanno funzionato più che bene: "Per noi l’operazione fatta rappresenta un cambio di tecnologia importante. C’è una forte discontinuità rispetto al passato", ha precisato Binotto.

"La pista ha confermato le misurazioni fatte nelle prove al banco", ha proseguito il team principal italiano, "Abbiamo fatto il necessario per essere competitivi nell’area dell’ibrido, adesso la nostra tecnologia è molto avanzata e non mi sento da meno dei nostri avversari. Anche la parte termica sarà molto diversa rispetto al passato e dovrà riportarci ad essere competitivi, soprattutto in previsione del congelamento dei motori fino al 2025. La nostra competitività dipenderà da tante cose, in primis da quanto e come saranno capaci di sviluppare i nostri rivali. Ma anche per esempio da quanto influenzerà le prestazioni la nuova benzina col 10 per cento di etanolo. Adesso possiamo dire di avere un pacchetto che ci permette di puntare al terzo posto e che il circuito sulla carta a noi più favorevole è quello del Messico".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar