Rally Rally d’Italia - 2° giorno mattino<br />Doppietta Hyundai, Solberg recupera

Rally d’Italia - 2° giorno mattino
Doppietta Hyundai, Solberg recupera

Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto stagionale del WRC 2026, si è confermata subito una gara estremame...

Leggi »
formula 1 Ocon e Haas, a fine anno sarà finita<br />In cinque si contendono il suo sedile

Ocon e Haas, a fine anno sarà finita
In cinque si contendono il suo sedile

Massimo Costa - XPB ImagesTra Esteban Ocon e il team Haas è finita. Non ora, ma al termine della stagione. La separazione er...

Leggi »
formula 1 Sepang - Libere 2<br />Leclerc prende il comando<br />F1 più lenta di 7" />

Sepang - Libere 2
Leclerc prende il comando
F1 più lenta di 7" rispetto al 2017

Massimo Costa - XPB ImagesPrima sessione libera: leader Max Verstappen in 1'37"520. Seconda sessione libera: davant...

Leggi »
formula 1 Sepang - Libere 1<br />Verstappen apre il GP del Bahrain

Sepang - Libere 1
Verstappen apre il GP del Bahrain

Massimo Costa - XPB ImagesL'ultima volta che si è disputato il Gran Premio della Malesia sul bellissimo e tecnico circui...

Leggi »
Rally Ford torna nel WRC con M-Sport<br />La nuova auto arriverà nel 2029

Ford torna nel WRC con M-Sport
La nuova auto arriverà nel 2029

Michele Montesano Ford si prepara a tornare nel Mondiale Rally come costruttore ufficiale. L’annuncio, arrivato in occasion...

Leggi »
World Endurance Ford prosegue lo sviluppo della sua<br />LMDh tra pioggia e sole a Silverstone

Ford prosegue lo sviluppo della sua
LMDh tra pioggia e sole a Silverstone

Michele Montesano Chi si ferma è perduto. Prosegue senza sosta il programma di sviluppo della Ford LMDh che dal 2027 sarà im...

Leggi »
18 Lug 2010 [16:48]

Brands Hatch, gara 2: Eng beffa gli inglesi

La seconda gara della Formula 2, andata in scena sullo storico tracciato di Brands Hatch, ha visto imporsi la vettura di Philipp Eng, davanti a un comunque veloce e temibile Tom Gladdis, finito secondo per appena 5 decimi sotto la bandiera a scacchi, dopo alcuni tentativi di sorpasso durante la gara. La gara è stata subito movimentata, con Jolyon Palmer alle prese con Dean Stoneman. I due hanno portato avanti la battaglia fino all'ottavo giro, quando Palmer è stato portato all'errore da Stoneman, insabbiandosi e ritirandosi alla curva Paddock Hill, la prima dopo la partenza.

Per Stoneman è quindi un affare facile cogliere la terza posizione dietro i due di testa, tagliando il traguardo con poco più di 3 secondi di distacco. Dietro si mette in mostra Will Bratt, che precede un veloce e concreto Nicola De Marco, riuscito ad ottenere uno spazio nella top-five in una gara difficile, davanti a Sergey Afanasiev. Finisce fuori gioco il poleman Kazimieras Vasiliauskas, vittima di un problema al cambio alla curva Surtees durante il nono giro. Non bene nemmeno Julian Theobald, andato in testacoda al dodicesimo giro e finito in fondo al gruppo.

Claudio Pilia

Nella foto, Philipp Eng

Domenica 18 luglio 2010, gara 2

1 - Philipp Eng - 24 giri 31'32"628
2 - Tom Gladdis - 0"545
3 - Dean Stoneman - 3"150
4 - Will Bratt - 8"267
5 - Nicola de Marco - 12"041
6 - Sergei Afanasiev - 12"843
7 - Mihai Marinescu - 13"733.
8 - Armaan Ebrahim - 14"728
9 - Jack Clarke - 15"982
10 - Ivan Samarin - 21"154
11 - Benjamin Lariche - 21"594
12 - Benjamin Bailly - 21"765
13 - Natalia Kowalska - 33"426
14 - Parthiva Sureshwaren - 45"566.
15 - Plamen Kralev - 46"479
16 - Ricardo Teixeira - 46"922
17 - Julian Theobald - 1'03"707

Giro più veloce: Dean Stoneman 1'17"937

Ritirati
Kazimieras Vasiliauskas
Jolyon Palmer

Il campionato
1.Dean Stoneman 196 punti; 2.Jolyon Palmer 186; 3.Philipp Eng 114; 4.Will Bratt 104; 5.Benjamin Bailly 82; 6.Sergey Afanasiev 81; 7.Kazim Vasiliauskas 77; 8.Jack Clarke 59; 9.Armaan Ebrahim 54; 10.Mihai Marinescu 50.
RS Racing