Brands Hatch, gara 2: l'India chiude il campionato 2007/2008

Narain Karthikeyan si è aggiudicato di forza l’ultima corsa lunga dell’A1 GP. L’indiano deve ringraziare gli uomini del suo box, lesti a rimandarlo in pista dopo il secondo pit-stop davanti a un Robbie Kerr desideroso di bissare in casa la vittoria ottenuta in gara-1. L’ex pilota della Jordan in F.1 ci ha poi messo del suo nell’ultimo stint di gara scavando un piccolo solco tra sé e il rivale inglese. Neel Jani ha festeggiato dal terzo gradino del podio il titolo conquistato nella frazione precedente, mentre Jonny Reid, rivale di Jani nella lotta per il titolo, ha chiuso un weekend opaco finendo ottavo.

Insieme al duo di testa avrebbe potuto esserci anche Adam Carroll. L’irlandese, in lotta per la seconda posizione con Karthikeyan nella fase tra la prima e la seconda sosta, ha subìto il danneggiamento dell’ala anteriore in un leggero contatto con la gomma posteriore dell’indiano. Carroll ha proseguito per un paio di giri con lo spoiler penzolante, sino a quando il particolare ha ceduto costringendolo ai box per la riparazione. Rientrato in pista, Carroll ha spinto come un’ossesso guadagnando la tredicesima piazza finale. Al terzo giro la vettura pakistana e l’australiana si toccano finendo entrambe in testacoda e sbattendo nelle barriere a bordo pista. L’ingresso dell’auto di sicurezza congela le posizioni per cinque tornate.

Al comando c’è Karthikeyan, scattato bene dalla pole. Kerr lo segue, poi approfitta della sosta del diretto rivale e, ritardando il primo pit, passa a condurre. L’inglese sembra avviato a vincere sino alla svolta, avvenuta come detto, durante la seconda sosta. Problemi nella pit-lane per Adrian Zaugg, che ripartendo porta con sé il sollevatore posteriore e viene punito con uno stop&go, e per l’americano Summerton, ottimo secondo nella prima manche, cui si spegne il motore.

Cheng Cong Fu guadagna due posizioni ritardandando molto la prima sosta (grazie al fatto di poter girare senza nessuno davanti) e chiude quarto grazie al ritiro di Michael Ammermuller, finito nella ghiaia alla curva Druids a causa di una gomma forata mentre occupava il terzo posto. Consistente la prestazione offerta da Edoardo Piscopo. Il pilota italiano ha girato su buoni tempi ed ha chiuso in zona punti al nono posto.

Valerio Faccini

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 4 maggio 2008

1 – India – Narain Karthikeyan – 48 laps 1.07’24”691
2 – Gran Bretagna – Robbie Kerr – 1”078
3 – Svizzera – Neel Jani – 8”725
4 – Cina – Confu Cheng - 9”132
5 – Francia - Franck Montagny – 12”960
6 – Olanda – Jeroen Bleekemolen – 15”538
7 – Portogallo – Filipe Albuquerque – 15”714
8 – Nuova Zelanda – Jonny Reid – 19”862
9 – Italia – Edoardo Piscopo – 26”353
10 – Indonesia – Satrio Hermanto – 49”268
11 – Sud Africa – Adrian Zaugg – 49”661
12 – Stati Uniti – Jonathan Summerton – 50”032
13 – Irlanda – Adam Carroll – 50”247
14 - Brasile – Xandi Negrao – 1’00”662
15 – Repubblica Ceca – Filip Salaquarda – 1 lap
16 – Messico – David Martinez – 1 lap
17 – Canada – John Hinchcliffe – 1 lap
18 – Libano – Khalil Beschir – 2 laps
19 – Germania – Michael Ammermuller – 9 laps
20 – Malesia – Fairuz Fauzy – 9 laps

Giro più veloce: Adam Carroll 1'15"997

Ritirati
Lap 3 - Pakistan – Adam Khan
Lap 3 - Australia – John Martin

Il campionato
1.Svizzera 168; 2.Nuova Zelanda 127; 3.Gran Bretagna 126; 4.Francia 118; 5.Sudafrica 96; 6.Irlanda 94; 7.Olanda 87; 8.Germania 83; 9.Canada 75; 10.India 61; 11.Portogallo 59; 12.Stati Uniti 56; 13.Cina 55; 14.Brasile 44; 15.Malesia 25; 16.Messico 22; 17.Australia 20; 18.Italia 12; 19.Repubblica Ceca 10; 20.Indonesia e Pakistan 1.