Brawn e Ferrari litigano
anche sull'ala anteriore

Massimo Costa - Photo 4

Sembra proprio che il feeling tra la Ferrari e Ross Brawn sia impossibile da ricostruire. Ancora una volta, le proposte dell'ex direttore tecnico del team italiano hanno trovato una fiera opposizione da parte della Ferrari. È accaduto che in occasione della riunione del Gruppo Strategico tenutasi a Londra, quando Brawn per il 2019 ha lanciato l'idea di rendere le ali anteriori molto più lineari delle attuali, infestate da alettine, deviatori e quant'altro. Sembrava che la proposta fosse stata accettata di buon grado di tutti, ma la Ferrari si è fieramente opposta.

Al contrario, la Ferrari ha sottoposto il progetto di un'ala posteriore più semplice ed economica trovando l'approvazione generale. La Red Bull invece, ci ha riprovato per chiedere di mantenere il numero di quattro power unit per la stagione 2018 e non scendere alle tre preventivate. Ma è stato deciso di perseguire la nuova linea delle tre unità, francamente una follia considerando i problemi di affidabilità derivanti dalle power unit.