FIA Formula 3

Imola - Gara 2
Prima vittoria per Meguetounif
Fornaroli leader di campionato

Sami Meguetounif ha conquistato a Imola la prima vittoria in carriera nel FIA Formula 3, regalando al team Trident di Ma...

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GT2 Europe

Misano – Gara 2
KTM risponde con Koch-Kofler

Michele Montesano - Foto Speedy Botta e risposta tra KTM e Maserati. Esattamente come avvenuto nella tappa di apertura del Fa...

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FIA Formula 2

Imola – Gara 2
Rivincita per Hadjar, Bortoleto 2°

In una gara povera di sorpassi, ma ricca di colpi di scena, Isack Hadjar ha messo a segno la seconda vittoria in questa stagi...

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indycar

Indy 500 - Qualifica 1
Dominio del team Penske

Marco CortesiTeam Penske mostruoso nel primo giorno di qualifica per la Indy 500. Le tre vetture del Capitano, dopo tre anni ...

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GT World Challenge

Sprint a Misano – Gara 2
Weerts-Vanthoor fendono la notte

Michele Montesano - Foto Speedy BMW ha proseguito a dettare legge a Misano. Anche con il calare della notte la M4 GT3 si...

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formula 1

Imola - Piastri penalizzato
Le Ferrari in seconda fila

Era nell'aria e puntualmente è arrivata. Oscar Piastri ha rovinato la sua eccezionale prestazione in qualifica, che lo av...

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2 Mag [0:17]

Brawn sull'incidente Red Bull
"Ricciardo nulla poteva nel crash"

Massimo Costa - Photo 4

È sempre molto interessante ascoltare o leggere le dichiarazioni di Ross Brawn, senza dubbio il massimo esperto di F1 presente nel paddock e non per niente inserito a occhi chiusi nel board di Liberty Media. Brawn ha offerto, come d'abitudine, il suo punto di vista sul Gran Premio e in merito a Baku si è anche espresso sul contatto tra i due piloti Red Bull.

"Non voglio entrare nel merito di chi sia la responsabilità dell'incidente o di come una squadra dovrebbe gestire i suoi piloti, ma ritengo che i commissari hanno fatto bene a rimproverare sia Ricciardo sia Verstappen. Detto questo, però, voglio sottolineare un aspetto tecnico: quando Daniel ha stabilito quale fosse la sua linea e Max ha cambiato direzione di fatto chiudendo quella traiettoria, l'australiano è divenuto un passeggero della sua monoposto. La perdita di carico aerodinamico creatasi dalla scia della vettura di Verstappen ha reso inarrestabile la vettura di Ricciardo. Spesso pensiamo al carico aerodinamico delle monoposto in curva, ma l'impatto che l'extra grip ha in frenata è enorme".