World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

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Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

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Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

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formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

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formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

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formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

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5 Set 2013 [9:38]

Briscoe e Rahal provano lo stradale di Indy

È stata completata la prima valutazione del tracciato stradale di Indianapolis ad opera di Graham Rahal e Ryan Briscoe per quanto riguarda la fattibilità di una prova della IndyCar il prossimo anno. La proprietà ha in programma di spendere 100 milioni di dollari nel miglioramento del circuito, che attualmente prevede diverse configurazioni a seconda delle gare disputate. Promosso da entrambi i piloti il layout di senso orario (al contrario di quanto visto in MotoGP), mentre si sono evidenziate due aree in cui allargare la pista per ottenere più chance di sorpasso.
DALLARAPREMA