World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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15 Ott 2003 [13:35]

Bruni e Karthikeyan possibili piloti Minardi

Sono Gianmaria Bruni e Narain Karthikeyan i piloti che la Minardi potrebbe schierare nel mondiale del 2004. Il passaggio da tester a pilota ufficiale di Bruni, che ha convinto con le sue belle prestazioni il management Minardi, è legato all'ingresso di capitali italiani mentre l'arrivo dell'indiano Karthikeyan, protagonista nella World Series da due stagioni, è visto in chiave «commerciale» per il continuo aumento di corse nell'Asia. In corsa rimane Nicolas Kiesa che condivide con Narain lo stesso manager e potrebbe divenire il terzo pilota del team.

Fonte: Sportautomoto
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