formula 1

Magnussen, il cattivo della F1
Stella: "Va fermato per una gara"

La Formula 1 ha ufficialmente "il cattivo" sugli schieramenti di partenza. Kevin Magnussen da tempo è considerato u...

Leggi »
indycar

Cindric tra lo staff sospeso da Penske
Newgarden colpito duramente

Marco CortesiIn seguito allo scandalo relativo all'uso illecito del sistema push to pass nell'appuntamento IndyCar di...

Leggi »
Rally

Toyota schiera in Portogallo Ogier e
Rovanperä, Sordo al via con Hyundai

Michele Montesano Toyota si affiderà a un poker d’assi per affrontare il Rally del Portogallo, in scena questo fine settima...

Leggi »
formula 1

Che sbornia di punti
Racing Bulls da record a Miami

Che sbornia. No, non quella che avrebbero potuto prendere in uno dei tanti locali di Miami i ragazzi del team, ma una ubriaca...

Leggi »
formula 1

Trump a Miami sfrutta il GP e la
McLaren per raccolta fondi, ma...

Il discusso ex presidente degli Stati Uniti, candidato nuovamente per le prossime elezioni americane, si è presentato nel pad...

Leggi »
formula 1

Sainz penalizzato
La nuova classifica

Oscar Piastri ha spinto fuori pista Carlos Sainz, ma non è stato penalizzato. Sainz successivamente ha attaccato Piastri e ne...

Leggi »
28 Giu [12:14]

Bruni pronto al debutto con Porsche

Alessandro Bucci

Vincitore della 24 Ore di Le Mans 2014 al volante della Ferrari 458 GTC, oltre che pluricampione Endurance WEC, il pilota romano Gianmaria Bruni si appresta a disputare negli Stati Uniti la prima gara con Porsche dopo un lungo periodo di 'gardenin'. Questo fine settimana a Watkins Glen, l'italiano si metterà al volante della Porsche 911 RSR, debuttando nel campionato IMSA SportsCar a metà stagione. Ricordiamo che Bruni è reduce da diverse vittorie e titoli conquistati con Ferrari e quindi sarà un'autentica sfida rimettersi in gioco in seno ad una nuova realtà. L'ex pilota Minardi F.1 troverà al suo fianco il belga Laurens Vanthoor, vincitore, tra i diversi titoli conquistati, dell'Intercontinental GT Challenge 2016.

Gianmaria, sino ad ora hai effettuato delle prove con la 911 RSR. Quanto sei impaziente di debuttare con la Porsche?
"Ovviamente sono molto eccitato all'idea. Non ho mai gareggiato sull'impegnativo tracciato di Watkins Glen, ma sono molto contento di poter correre, finalmente, con la Porsche".

Parliamo del test con la 911 RSR al Road America. Quali specifici obiettivi ti sei posto per questa opportunità?
"Innanzitutto è stato molto importante raccogliere il maggior numero possibile di informazioni e vedere come rispondeva l'auto in condizioni diverse, come con pneumatici usurati e freschi, o su piste ad alta e bassa temperatura. Gli input che ho acquisito durante questo breve periodo sono stati molto utili".

Quali sono state le tue prime impressioni al volante della RSR 911?
"Il mio primo feedback con la RSR 911 è stato davvero impressionante. Ancor prima di salire nella postazione di guida è stato possibile comprendere quanto potenziale abbia questa macchina. Tuttavia, la gestione della vettura è completamente diversa dalle auto che ho guidato in passato. Riguardo a questo aspetto ci vorrà un po' di tempo per familiarizzare con la RSR 911, in modo da poter essere veramente veloce. Un pilota non potrebbe chiedere una sfida migliore!".

Hai avuto la possibilità di entrare in contatto con il team Porsche GT?
"Sì e l'accoglienza è stata fantastica. Quando mi sono recato negli USA non sapevo veramente cosa aspettarmi, ma posso dire che le mie aspettative sono state superate. Ho ricevuto un caloroso benvenuto da tutti e mi sono sentito subito a casa. Anche se ho potuto sperimentare il team solamente durante i brevi test al Road America, sono rimasto molto colpito dalla professionalità dimostrata dai membri della squadra. Quanto al mio nuovo compagno di squadra, Laurens Vanthoor, ci siamo intesi immediatamente. Ovviamente, questo mi rende ancor più entusiasta all'idea di disputare la prima gara a Watkins Glen e il resto della stagione".

Quali sono i tuoi obiettivi?
"Sono passati sette anni da quando ho disputato una stagione completa negli Stati Uniti. Le gare hanno le proprie regole, sono difficili da valutare. Le molte fasi che vedono l'impiego della safety-car possono vedere parecchie trasformazioni e capovolgimenti in qualsiasi momento. Finché non tagli il traguardo, non puoi mai sapere in che posizione finirai. È una situazione completamente diversa dal WEC ad esempio, ma si tratta di una sfida meravigliosa. Il mio obiettivo, per il resto della stagione, è quello di imparare il più possibile sulla nuova 911 RSR, in modo da prepararmi al meglio per la conquista del titolo con Porsche nel 2018, indipendentemente dalla serie. Vi confesso che non vedo l'ora!"