GB3

Grande successo per la nuova Tatuus
Sono oltre trenta gli ordini ricevuti

MSV, organizzatore e promotore del campionato GB3, ha ricevuto oltre 30 ordini per la nuova monoposto Tatuus MSV GB3-025...

Leggi »
formula 1

Webber racconta Piastri
"È una gemma comme Sinner"

Lui è Mark Webber, tre volte terzo nel Mondiale F1 (2010, 2011, 2013), 215 Gran Premi disputati tra il 2002 e il 2013 con Mi...

Leggi »
formula 1

A Baku l'incredibile weekend di
Colapinto, a punti e veloce come Albon

L’argentino Franco Colapinto, alla sua seconda apparizione nel Mondiale F1 con la Williams dopo il debutto a Monza, è semplic...

Leggi »
indycar

È Ilott il primo pilota
scelto dal team Prema

Domenica scorsa si è concluso il campionato Indycar 2024 che ha decretato campione lo spagnolo Alex Palou. E subito, il team ...

Leggi »
formula 1

Bearman efficace a Baku
ed è già nella storia della F1

Per chi non segue assiduamente la F1, o per chi è tornato da un lungo periodo di vacanza, alla lettura della classifica final...

Leggi »
formula 1

Ben Sulayem creerà uno specifico
dipartimento FIA per direttori di gara

"Non abbiamo direttori di gara, di conseguenza, abbiamo un problema. Non li puoi ordinare su Amazon o Google. Li devi cr...

Leggi »
28 Lug [15:10]

Budapest - Qualifica
Pole di Hamilton, Alonso sesto

Massimo Costa

Ehi ci sono anche io, aveva detto ieri bussando alla porta di chi si sta giocando il mondiale. Lewis Hamilton è lontano, 92 punti contro i 154 di Fernando Alonso, ma siamo solo a metà stagione. All'inglese della McLaren serviva una prestazione "monstre" ed eccola servita al termine della qualifica del GP di Ungheria. Hamilton è sempre stato il più veloce ed ha centrato una gran pole in 1'20"953 grazie alla sua funambolica guida e ad una MP4/27 versione B (ulteriori modifiche al fondo sono state portate a Budapest) che appare la monoposto più competitiva di questo scorcio estivo.

A Budapest è difficile superare e quindi Hamilton può iniziare a pensare di ripetere il successo di Montreal dopo tre gare nelle quali ha recuperato appena 4 punti. Ma dovrà stare molto attento a Romain Grosjean. Il pilota della Lotus ha conquistato il secondo tempo e per la prima volta in carriera partirà dalla prima fila. Il franco-svizzero sarà particolarmente eccitato, l'occasione è ghiotta, vedremo come Grosjean se la caverà nelle prime curve. Non dimentichiamo che spesso è stato protagonista di contatti nelle prime curve...

Grosjean ha tolto la prima fila all'ultimo secondo a Sebastian Vettel. Un solo tentativo per il tedesco nel Q3. Era stato bravo a non commettere errori e ad arrivare alle spalle di Hamilton, ma la Lotus lo ha spinto in seconda fila. Dove al suo fianco troverà Jenson Button, non al livello del compagno Hamilton, ma di nuovo nelle prime posizioni come non gli capitava da Al Sakhir. Una vita. Quinto Kimi Raikkonen, che ancora una volta in qualifica è sì veloce, ma gli è mancato quel pizzico in più per imitare il compagno Grosjean.

E la Ferrari? Dopo due pole, Alonso aveva abituato bene i fans della Rossa. Ma nel Q1 ha dovuto ricorrere a un treno di gomme soft per non finire all'inferno dopo non aver sfrutatto le medie, come invece c'è riuscito Felipe Massa. Così si è ritrovato un set in meno, ma in ogni caso, la Ferrari non è parsa competitiva come nelle precedenti occasioni. Alonso è sesto e Massa settimo. Il brasiliano ha risposto bene nonostante la grande pressione che si ritrova sulle spalle, con il toto piloti per il 2013 su chi lo sostituirà. Sempre che la Ferrari non lo riconfermi...

Nella Q3 sono entrate per la prima volta entrambe le Williams. Ma non hanno fatto il colpo grosso. Pastor Maldonado è ottavo, Bruno Senna nono con un errore nel suo secondo tentativo. Solo decimo Nico Hulkenberg, che ricordiamo quarto a Hockenheim, con la Force India. Addirittura fuori dal Q3 Mark Webber, che non ha spinto come doveva nella fase finale del Q2 terminando undicesimo. Male le due Mercedes, con Nico Rosberg che scatterà dalla settima fila e Michael Schumacher dalla nona. Dopo la grande prova di Hockenheim, le Sauber non hanno raggiunto la top 10, ma ci hanno abituato a gare di rimonta.

Twitter - @MassimoCosta6
Twitter - @Italiaracing

Lo schieramento di partenza

1. fila
Lewis Hamilton (McLaren MP4/27-Mercedes) – 1’20”953 – Q3
Romain Grosjean (Lotus E20-Renault) – 1’21”366 – Q3
2. fila
Sebastian Vettel (Red Bull RB8-Renault) – 1’21”416 – Q3
Jenson Button (McLaren MP4/27-Mercedes) – 1’21”583 – Q3
3. fila
Kimi Raikkonen (Lotus E20-Renault) – 1’21”730 – Q3
Fernando Alonso (Ferrari F2012) – 1’21”844 – Q3
4. fila
Felipe Massa (Ferrari F2012) – 1’21”900 – Q3
Pastor Maldonado (Williams FW34-Renault) – 1’21”939 – Q3
5. fila
Bruno Senna (Williams FW34-Renault) – 1’22”343 – Q3
Nico Hulkenberg (Force India VJM05-Mercedes) – 1’22”847 – Q3
6. fila
Mark Webber (Red Bull RB8-Renault) – 1’21”715 – Q2
Paul Di Resta (Force India VJM05-Mercedes) – 1’21”813 – Q2
7. fila
Nico Rosberg (Mercedes MGP W03) – 1’21”895 – Q2
Sergio Perez (Sauber C31-Ferrari) – 1’21”895 – Q2
8. fila
Kamui Kobayashi (Sauber C31-Ferrari) – 1’22”300 – Q2
Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR7-Ferrari) – 1’22”380 – Q2
9. fila
Michael Schumacher (Mercedes MGP W03) – 1’22”723 – Q2
Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR7-Ferrari) – 1’23”250 – Q1
10. fila
Heikki Kovalainen (Caterham CT01-Renault) – 1’23”576 – Q1
Vitaly Petrov (Caterham CT01-Renault) – 1’24”167 – Q1
11. fila
Charles Pic (Marussia MR01-Cosworth) – 1’25”244 – Q1
Timo Glock (Marussia MR01-Cosworth) – 1’25”476 – Q1
12. fila
Pedro De La Rosa (HRT F112-Cosworth) – 1’25”916 – Q1
Narain Karthikeyan (HRT F112-Cosworth) – 1’26”178 – Q1
RS Racing