World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all’ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno che ...

Leggi »
World Endurance Montmelò - Qualifica <br />Jaubert regala a Genesis la prima pole

Montmelò - Qualifica
Jaubert regala a Genesis la prima pole

Michele Montesano - DPPI Images La 6 Ore di Barcellona entrerà nella storia del FIA WEC per la prima pole position conquist...

Leggi »
World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato
da un foglio bianco, noi di Genesis
puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

Leggi »
GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

Endurance a Portimão - Qualifica
Boutsen VDS in pole con Porsche
Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

Leggi »
GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

Leggi »
F4 Nel mondo Coppa del Mondo a Macao, i piloti<br />L'Italia con Busso, DVL con Prema

Coppa del Mondo a Macao, i piloti
L'Italia con Busso, DVL con Prema

Davide Attanasio - Foto GCSLa seconda edizione della Coppa del Mondo di Formula 4, che si terrà sul circuito di Macao lungo ...

Leggi »
25 Lug 2014 [12:54]

Budapest – Libere
Vandoorne parte col piede giusto

Da Budapest – Antonio Caruccio

Inizia con il miglior tempo di Stoffel Vandoorne il weekend della GP2 a Budapest, che ha visto la temperatura dell'asfalto superare i 50°C. Il belga della ART, con il crono di 1’29”479 si è portato al vertice della graduatoria con soli 61 millesimi di vantaggio nei confronti di Felipe Nasr. Seconda fila virtuale per la Dams, con Stephane Richelmi che ha preceduto Jolyon Palmer. L’inglese è stato anche protagonista di un contatto arrivando lungo alla curva 3. Rientrando in pista è stato colpito da Johnny Cecotto, a sua volta arrivato al bloccaggio.
La vettura della Dams ha riportato la foratura dell’anteriore sinistra, mentre in Trident si è dovuto cambiare l’alettone anteriore ed entrambi gli pneumatici danneggiati dal “salto” in via di fuga. L’inglese è poi ripartito dai box nel finale di sessione, mentre il venezuelano è rimasto in pit-lane, concludendo con il sesto tempo.

Davanti a lui si è piazzato Mitch Evans, vincitore della scorsa gara in Germania, mentre sorprende il settimo tempo di Kimiya Sato. Il giapponese, assente una settimana fa ad Hockenheim per la concomitanza con l’Auto GP a Zeltweg, ha ripreso il proprio sedile in casa Campos al posto dell’assente Alexandre Rossi e si è portato a soli 560 millesimi dal tempo di Vandoorne, andando a precedere le due Dallara Rapax di Adrian Quaife-Hobbs e Simon Trummer. Chiude la Top-10 Daniel De Jong, con una nuova livrea del team MP Motorsport. Tiratissimi i distacchi, con ben 17 piloti in un secondo. Ultimo di questi Conor Daly, che ha parcheggiato la propria vettura nella via di fuga nel secondo settore. Attardate entrambe le Dallara Racing Engineering di Raffaele Marciello e Stefano Coletti che mostreranno il loro reale potenziale nelle qualifiche di questo pomeriggio.

Photo Pellegrini

Venerdì 25 luglio 2014, libere

1 - Stoffel Vandoorne - ART - 1'29"479 – 19 giri
2 - Felipe Nasr - Carlin - 1'29"540 - 21
3 - Stephane Richelmi - Dams - 1'29"838 - 20
4 - Jolyon Palmer - Dams - 1'29"877 - 14
5 - Mitch Evans - Russian Time - 1'29"950 - 19
6 - Johnny Cecotto - Trident - 1'29"989 - 12
7 – Kimiya Sato - Campos - 1'30"039 - 21
8 - Adrian Quaife Hobbs - Rapax - 1'30"046 – 20
9 - Simon Trummer - Rapax - 1'30"098 - 20
10 - Daniel De Jong - MP - 1'30"164 - 19
11 - Arthur Pic - Campos - 1'30"244 - 19
12 - Sergio Canamasas - Trident - 1'30"254 - 17
13 - Tom Dillmann - Caterham - 1'30"282 - 19
14 - Andre Negrao - Arden - 1'30"404 - 18
15 - Marco Sorensen - MP - 1'30"415 - 20
16 - Rio Haryanto - Caterham - 1'30"438 - 17
17 - Conor Daly - Lazarus - 1'30"453 - 14
18 - Nathanael Berthon - Lazarus - 1'30"507 - 21
19 - Stefano Coletti - Racing Engineering - 1'30"512 - 19
20 - Raffaele Marciello - Racing Engineering - 1'30"691 - 20
21 - Daniel Abt - Hilmer - 1'30"718 - 19
22 - Julian Leal - Carlin - 1'30"807 – 19
23 - Rene Binder - Arden - 1'31"005 - 19
24 - Jon Lancaster - Hilmer - 1'31"178 - 19
25 - Takuya Izawa - ART - 1'31"182 - 18
26 - Artem Markelov - Russian Time - 1'31"195 - 19
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI