Formula E

Clamorosa protesta dei piloti
contro la gestione della categoria

Massimo CostaNon è tutto oro quel che luccica verrebbe da dire. A sorpresa, The-Race ha reso noto che lo scorso 11 marzo, i ...

Leggi »
Karting

Trofeo Margutti a Lonato
Tutti i vincitori delle categorie

L’intenso weekend del 37° Trofeo Andrea Margutti si è concluso con una spettacolare fase finale che è andata a premiare i nu...

Leggi »
F4 French

Svelati i 30 nomi per il 2026
Rappresentati cinque continenti

Davide Attanasio - Foto KSPIeri le novità sulla F4 CEZ, oggi quelle che riguardano la Formula 4 francese. Come nel 2025, sar...

Leggi »
Rally

Il WRC torna in Gran Bretagna
Nel 2027 debutta il Rally di Scozia

Michele Montesano Un’assenza durata otto anni e che ora finalmente sta per concludersi. Nel 2027 il WRC tornerà a calcare l...

Leggi »
F4 CEZ

Entry list da 40+ piloti
18 team, nuovo format

Davide AttanasioL'entry list provvisoria della Formula 4 CEZ 2026, quarta edizione del campionato dell'Europa centra...

Leggi »
formula 1

Sono Gasly e risolvo problemi
Con il francese l'Alpine vola

Massimo Costa - XPB ImagesSuperbe, direbbero i francesi davanti alla brillante prestazione in terra cinese del team Alpine s...

Leggi »
22 Ago 2003 [18:16]

Budapest, qualifiche: fantastica pole di Liuzzi, 2° Pantano

Qualifiche da brividi oggi a Budapest per la nona prova della F.3000 internazionale che ha già assegnato il titolo allo svedese Bjorn Wirdheim. Il nostro Vitantonio Liuzzi, del team Red Bull-Coloni, ha segnato un tempo strepitoso (1'36"092) addirittura di mezzo secondo inferiore a quello di Pantano, secondo con 1'36"563. Si parla italiano a Budapest: dopo la pole provvisoria di Trulli in F.1 ecco che due azzurri domani partiranno dalla prima fila nella gara della Tremila. Liuzzi, che ricordiamo è alla sua prima stagione nella categoria, ha trovato velocemente il set-up ottimale e con una guida pulita e redditizia ha affossato la concorrenza segnando la sua prima pole. La lotta per il secondo posto è stata tiratissima e alla fine l'ha spuntata Pantano del team italiano Durango che ha preceduto Friesacher, Bell e Wirdheim, autore di una leggera escursione fuori pista dopo aver segnato la sua migliore prestazione. Tra Pantano e Baumgartner, nono, appena tre decimi. Ottavo Toccacelo che è anche incorso nelle sanzioni dei commissari sportivi per avere utilizzato con tutta la vettura una via di fuga. Gli è stato tolto il tempo, ma la sua posizione non è comunque cambiata. Attardato Giammaria, undicesimo. Meglio del previsto il debutto, praticamente avvenuto al buio, di Berton e Monfardini, entrambi con il team BCN, che sono riusciti a non subire gravi distacchi dai leader.

Lo schieramento di partenza, venerdì 22 agosto 2003

Prima fila
Vitantonio Liuzzi - Red Bull Coloni - 1'36"092
Giorgio Pantano - Durango - 1'36"563
Seconda fila
Patrick Friesacher - Red Bull Coloni - 1'36"614
Townsend Bell - Arden - 1'36"621
Terza fila
Bjorn Wirdheim - Arden - 1'36"649
Ricardo Sperafico - Coloni - 1'36"655
Quarta fila
Jaroslav Janis - PSM Charouz - 1'36"656
Enrico Toccacelo - Jordan Super Nova - 1'36"879
Quinta fila
Zsolt Baumgartner - Coloni - 1'36"881
Tony Schmidt - Astromega - 1'37"272
Sesta fila
Raffaele Giammaria - Durango - 1'37"828
Giovanni Berton - BCN - 1'38"788
Settima fila
Sam Hancock - Jordan Super Nova - 1'38"833
Ferdinando Monfardini - BCN - 1'39"358
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI