GT World Challenge

FIA GT3, 7 maggio 2006, Silverstone
SRO lancia la serie che cambia tutto

Ci sono momenti nella storia in cui chi vi è coinvolto sa di essere testimone di qualcosa di significativo. Il più delle vol...

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Verstappen da podio senza testacoda?
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Lo shakedown a Varano con Jensen

Michele Montesano Il grande giorno è arrivato. McLaren ha svelato la MCL-HY LMDh: la vettura con cui, a partire dalla prossi...

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non è più follia, McLaren è tornata

Massimo CostaA Shanghai la prima vittoria che ha permesso di mettere in evidenza la crescita del pilota Andrea Kimi Antonell...

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Miami - La cronaca
Antonelli stellare, terza vittoria

Finale - Vittoria strepitosa di Antonelli che precede Norris Piastri poi Russell Verstappen e Leclerc, che dopo il testacoda...

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11 Giu 2006 [2:02]

CIT a Magione: Elio Marchetti porta una Clio in pole

Con la pole position raccolta oggi, la Renault Clio Rs del romano Elio Marchetti ha offerto a Magione una variazione sul tema nel Campionato Italiano Turismo, rompendo l’alternanza di Alfa e Peugeot al comando nelle prime due gare nella Prima Divisione. Alle spalle del pilota della System Tecnica il compagno di squadra su vettura gemella, Luca Della Valle. Il confronto è apparso serratissimo nel corso della sessione, con ben dieci piloti racchiusi alla fine in appena un secondo e cinque case automobilistiche diverse entro le prime sette posizioni.

La sessione di qualifica ha visto una interruzione con bandiera rossa a causa dell’uscita di pista dell’Alfa 147 di Alfredo Di Cosmo, rimasto nella ghiaia della curva Merzario dopo pochi minuti dall’inizio delle prove e costretto dunque a partire dall’ultima posizione nella gara. Terzo posto in griglia per la Peugeot 206 Rc di Andrea Bacci, seguito dalla Ford Focus del ritrovato Alessandro Sgarzi, apparso sicuro di sé fin dalle prove libere. Nello stesso decimo di secondo di Moretti e Sgarzi il leader provvisorio del campionato, Marco Brogi, ha raccolto una sesta piazza in griglia seguito a due centesimo di secondo dalla BMW di 320i E 46 di Alessandro Bernasconi.

Nella Seconda Divisione, il vincitore di Adria Gianfranco Billo ha ottenuto la prestazione cronometrica più veloce in assoluto e della classe N4, seguito da Giacomo Tartamella che ha beneficiato del passaggio sulla Fiat Punto Hgt; in classe N5 Luca De Crescenzo è stato il più rapido, mentre fra le vetture di classe N6 ha raccolto la migliore prestazione il perugino Luca Rossetti su Peugeot 106 1.3, decisamente a suo agio sulla pista di casa.