formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
17 Mag 2006 [0:57]

CLAMOROSO
Papis alla 500 Miglia con Cheever

Un italiano alla 500 Miglia di Indianapolis. A pochissimi giorni dalla qualifica ufficiale della più importante corsa americana, anzi, già fuori tempo massimo considerando che le prove avrebbero dovuto svolgersi sabato scorso (poi rinviate al 20 maggio causa pioggia), Max Papis è riuscito nell'impresa di aggiudicarsi un sedile. Il campione 2004 della Grand Am, tornerà al volante di una monoposto guidando la Dallara-Honda del team Cheever. Papis ritrova quindi la stessa squadra con la quale nel 2002 disputò, con poca fortuna, la 500 Miglia. 36 anni, con alle spalle una carriera brillante, Papis dopo la classica scalata in Europa (F.3, F.3000, F.1 nella quale ha disputato poche gare per la Arrows nel 1995), nel 1996 si è trasferito negli Stati Uniti dove ha dato una svolta eccezionale alla sua carriera. Entrato nella Cart (oggi Champ Car) nel 1996 dopo aver partecipato a gare Imsa, Max è stato uno dei grandi protagonisti della categoria fino al 2003, anno in cui ha anche vinto la 24 Ore di Daytona. Ha poi conquistato il campionato Grand Am nel 2004, ha partecipato a gare dell'ALMS con la Corvette ufficiale (per il quale è ancora un valido punto di riferimento), a diverse 24 Ore di Le Mans, al GT americano e recentemente ha saggiato le vetture della Nascar oltre che aver partecipato alla prova di Laguna Seca della A1 Grand Prix per il team Italia.
Ora il grande e sorprendente ritorno sui tracciati ovali.

Massimo Costa

Nella foto, Max Papis a Indianapolis nel 2002.
DALLARAPREMA