Cambia il BOP delle GTE a Le Mans

Marco Cortesi

Viene riassestato il BOP delle Gran Turismo della GTE-Pro per la 24 Ore di Le Mans alla vigilia dei test collettivi di domenica. Dopo le prestazioni “zoppicanti” di inizio anno, le Ford GT hanno ricevuto un vantaggio dall’ACO mentre, viceversa, le Ferrari hanno ricevuto (piccoli) correttivi dopo il dominio nelle prime tappe. Ford e Aston Martin saranno più leggere di 20 chilogrammi, ma le vetture inglesi avranno un restrittore al’aspirazione più piccolo (ridotto di 0,4mm x 2). Viceversa le Ferrari saranno 10kg più pesanti. Meno 0,4mm x 2 di restrittori anche per le Corvette ufficiali, che però nel WEC sono già di 10 chili più leggere che nell’IMSA. Tutte le vetture avranno un serbatoio più grande di 5 litri.

In GTE-Am, Ferrari più leggere di 10kg e Aston Martin con 0,3mm in meno di restrittore, mentre ci saranno modifiche in termini di gurney flap specifiche per le Vantage e le Corvette C7. Anche in questo caso, per tutti (tranne che per le Vette C6) cinque litri in più.