GT World Challenge

Al via la serie Endurance
con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

Leggi »
gt open

AF Corse presente con
cinque Ferrari 296 GT3 Evo

AF Corse scenderà in pista nella stagione 2026 dell’International GT Open con cinque Ferrari 296 GT3 Evo. La squadra piacent...

Leggi »
FIA Formula 2

Le anteprime di Italiaracing
Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Shakedown
Solberg stacca subito gli avversari

Michele Montesano Dopo un anno sabbatico, il WRC torna sulle strade della Croazia. Gli asfalti della penisola balcanica, te...

Leggi »
formula 1

Lambiase in McLaren dal 2028?
Le conferme di Red Bull e McLaren

Davide Attanasio - XPB ImagesA riportare per primo la notizia Jack Martens del Limburger. A confermarla Erik van Haren, rino...

Leggi »
F4 Spanish

Test a Valencia - 2° giorno
Fisher l'unico sotto l'1'34"

Davide Attanasio - FotocarÈ del rookie canadese Ty Fisher (Campos) il miglior tempo della due giorni di test, viatico del we...

Leggi »
16 Dic 2016 [23:38]

Cambiano Petty, GoFas e Front Row

Marco Cortesi

C’è subbuglio nei piccoli team NASCAR, con tante scuderie che hanno optato per il rinnovamento. Dopo aver abbandonato il BK Racing, il californiano di origine italiana Matt DiBenedetto si è accordato col GoFas Racing, squadra da sempre votata all’alternanza, sembra destinata ad una maggiore stabilità: ha infatti chiuso un accordo col team Petty per la cessione di sei vetture. La compagine di Richard Petty schiererà un solo pilota, Aric Almirola. Al team Front Row, tradizionalmente portacolori Ford, arriverà David Ragan, da sempre legato all’ovale blu tornerà alla squadra di Bob Jenkins a cui aveva regalato una storica prima affermazione nel 2013. Sarà affiancato dal confermato Landon Cassill.