formula 1

Williams, shake-down a Silverstone
Team pronto per i test di Sakhir

Primi giri per la Williams FW48 sul circuito, bagnato, di Silvestone. La squadra diretta da James Vowles ha saltato i test p...

Leggi »
formula 1

Williams presenta la nuova livrea
La novità, il bianco sulle fiancate

Il team Williams ha presentato ufficialmente la livrea della FW48, svelando un nuovo look per il team nell'era...

Leggi »
formula 1

Doohan trova spazio in Haas
Sarà la riserva via Toyota

Massimo Costa - XPB ImagesNon è stato confermato in Alpine, dopo essere stato scaricato al quinto Gran Premio del 2025, è st...

Leggi »
FIA Formula 3

Deligny lascia Prema
e si accasa da Van Amersfoort

Massimo CostaEnzo Deligny ha lasciato il team Prema con il quale si era accordato per il campionato di Formula 3. Il frances...

Leggi »
formula 1

Durksen pilota di sviluppo
per il team Mercedes

Massimo CostaJoshua Durksen è stato nominato dalla Mercedes pilota di sviluppo per la stagione in corso. Protagonistai in Fo...

Leggi »
formula 1

Wolff critica Audi-Ferrari-Honda
"Ci attaccano con lettere alla FIA"

In occasione della presentazione Mercedes della stagione F1 2026, Toto Wolff ha sbattuto i pugni sul tavolo. Con chi ce l...

Leggi »
25 Feb 2010 [19:00]

Catalunya, 1° giorno
Red Bull rimane leader

La Red Bull di Mark Webber è rimasta al top della classifica della prima giornata di test sul circuito Catalunya di Barcellona, ma ancora una volta ha dimostrato la sua fragilità rimanendo bloccata da un problema tecnico nel pomeriggio. Tutti i team nel secondo turno pomeridiano si sono concentrati sulle simulazioni di gara. Nico Hulkenberg con la Williams-Cosworth si è migliorato rispetto al mattino salendo al secondo posto. Numerose le macchine che hanno riscontrato guasti. La curva 10 è risultata fatale per il marchio Mercedes: sia Nico Rosberg sia Jenson Button con la McLaren si sono fermati in quel punto per noie tecniche.

Problemi di natura idraulica per la Renault di Vitaly Petrov. La Virgin-Cosworth non ha girato dopo l'incidente del mattino di Lucas Di Grassi: mancano i pezzi che stanno arrivando dalla Gran Bretagna. In casa Sauber, non si è ancora soddisfatti del bilanciamento trovato, ma le prestazioni della C29 a motore Ferrari sono sempre valide. Giornata tranquilla per Toro Rosso e Force India con Vitantonio Liuzzi che ha fatto diverse simulazioni di pit-stop. Fairuz Fauzy ha proseguito lo sviluppo della Lotus-Cosworth. Dopo le noie di natura elettronica emerse nel mattino, Fernando Alonso con la Ferrari ha potuto girare liberamente concentrandosi sui long run.

Massimo Costa

Nella foto, Fernando Alonso (Foto Cortesi)

Giovedì 25 febbraio 2010, 1° giorno

1 - Mark Webber (Red Bull RB6-Renault) - 1'21"487 - 109 giri
2 - Nico Hulkenberg (Williams FW32-Cosworth) - 1'22"407 - 81
3 - Nico Rosberg (Mercedes MGP W01) - 1'22"514 - 107
4 - Pedro De La Rosa (Sauber C29-Ferrari) - 1'23"144 - 73
5 - Jenson Button (McLaren MP4/25-Mercedes) - 1'23"452 - 100
6 - Vitantonio Liuzzi (Force India VJM03-Mercedes) - 1'24"064 - 64
7 - Fernando Alonso (Ferrari F10) - 1'24"170 - 74
8 - Vitaly Petrov (Renault R30) - 1'24"173 - 73
9 - Jaime Alguersuari (Toro Rosso STR5-Ferrari) - 1'24"869 - 111
10 - Lucas Di Grassi (Virgin VR01-Cosworth) - 1'27"057 - 31
11 - Fairuz Fauzy (Lotus T127-Cosworth) - 1'28"002 - 76
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar