Rally

Dakar – 1ª tappa
Blitz di De Mevius, Dacia e Ford in scia

Michele Montesano Fuoco alle polveri. La 48ª edizione della Dakar è ufficialmente iniziata con la tappa ad anello di Yanbu....

Leggi »
Rally

Dakar – Prologo
Ford apre con Ekström e Guthrie

Michele Montesano Il prologo di Yanbu ha ufficialmente aperto la 48ª edizione della Dakar. Per il settimo anno consecutivo s...

Leggi »
Rally

I protagonisti della Dakar 2026:
Ford e Dacia provano a battere Toyota

Michele Montesano Tutti contro Toyota. La 48ª edizione della Dakar si preannuncia una lotta serrata fino all’ultimo chilome...

Leggi »
FIA Formula 3

Colnaghi, ignorato in Italia,
prende la licenza argentina

Massimo CostaMattia Colnaghi ha appena ottenuto la licenza argentina. E con questa parteciperà al campionato di Formula 3 20...

Leggi »
Rally

Dakar 2026: al via la 48ª edizione, una
sfida lunga 4.880 km in Arabia Saudita

Michele Montesano Puntuale con l’arrivo del nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla sua 48ª edizione, i...

Leggi »
GT Internazionale

Mercedes e la sfida della nuova GT3
Ad Affalterbach si lavora per il 2027

Michele Montesano Sostituire una vettura di successo non è mai facile anche se ti chiami Mercedes. Pur se ancora estremamen...

Leggi »
26 Feb 2010 [13:41]

Catalunya, 3° turno: Alonso da record

Prime due posizioni tutte iberiche a Montmelò per il terzo turno mattutino della seconda giornata di test. Fernando Alonso con la Ferrari ha condotto in 1:20.637, abbassando di mezzo secondo il tempo limite di ieri di Mark Webber, mostrando un ottimo potenziale e completando ben 60 giri. Al secondo posto Pedro De La Rosa con la Sauber-Ferrari ha preceduto Vitantonio Liuzzi con una Force India-Mercedes sempre più convincente. L'italiano ha fatto meglio di Sebastian Vettel con la Red Bull di Vettel e della Toro Rosso di Jaime Alguersuari. I primi team nella graduatoria dei tempi hanno iniziato a girare in condizioni più performanti.

Più indietro Michael Schumacher con la Mercedes, che si è dedicato ancora a misurazioni aerodinamiche nella prima mattinata, scendendo in pista più scarico verso mezzogiorno. Sono continuati i test di pit-stop, con anche la simulazione del cambio di musetto, ad esempio, per casa Mercedes. Riserbo totale sui rispettivi diffusori da parte di molte squadre, in particolare di Red Bull, con i meccanici del team di Dieter Mateschitz pronti a coprire tutta la parte posteriore, inclusa l'ala. Nessuna copertura per Toro Rosso (mostrando come, malgrado le apparenze, le due vetture siano diverse) e per Mercedes, che ha anche rinunciato alla pinna posteriore lunga fino all'ala.

Da segnalare che Timo Glock ha ripreso la pista, pur senza alcuna velleità quanto a tempi sul giro. Si lavora costantemente ai box Virgin. In casa Lotus, dove è apparso l'ex F.1 Alex Yoong a seguire le operazioni ai box, Jarno Trulli ha chiuso il gruppo lamentando problemi di bilanciamento. Problema in simulazione di partenza per Nico Hulkenberg, che è rimasto fermo in uscita di corsia box con la sua Williams-Cosworth.

dall'inviato Marco Cortesi

Venerdì 26 febbraio 2010, 3° turno

1 - Fernando Alonso (Ferrari F10) - 1'20"637
2 - Pedro De La Rosa (Sauber C29-Ferrari) - 1'20"973
3 - Vitantonio Liuzzi (Force India VJM03-Mercedes) - 1'21"056
4 - Sebastian Vettel (Red Bull RB6-Renault) - 1'21"455
5 - Jaime Alguersuari (Toro Rosso STR5-Ferrari) - 1'21"571
6 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W01) - 1'21"689
7 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/25-Mercedes) - 1'22"152
8 - Nico Hulkenberg (Williams FW32-Cosworth) - 1'23"513
9 - Robert Kubica (Renault R30) - 1'24"912
10 - Timo Glock (Virgin VR01-Cosworth) - 1'26"622
11 - Jarno Trulli (Lotus T127-Cosworth) - 1'26"941
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar