World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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21 Mar 2010 [23:57]

Cede un sottopassaggio, Spa inagibile

Brutta tegola per Spa-Francorchamps, dove domenica è parzialmente crollata la volta di un sottopassaggio pedonale, arrecando danni alla pista, che presenta vistose fessure sul manto stradale. Il sottopassaggio incriminato è quello che si trova sotto Blanchimont e porta alla pista di karting, ed è uno di quelli costruiti negli anni ’70. Il crollo parziale è probabilmente conseguenza del duro inverno, con neve e gelo per quasi tre mesi consecutivi. A Spa sono già al lavoro le ruspe, nella speranza di rimettere tutto a posto al più presto. Ovviamente, ogni attività in pista per ora è impossibile (si attende per domani la cancellazione dei test GT Open ed Euro F3 Open previsti giovedì e venerdì prossimi), mentre si teme che debba essere stabilizzato anche il sottopassaggio dell’Eau Rouge, simile per caratteristiche ed età a quello di Blanchimont.

Alfredo Filippone
gdlracingTatuus