Rally

Rally d’Italia – Finale
Ogier 1°, Daprà trionfa nel WRC2

Michele Montesano Sebastien Ogier continua a macinare record nel WRC. Il francese della Toyota, navigato da Vincent Landais...

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Regional European

Zandvoort - Gara 2
Clerot in volata su Yamakoshi
Paura per Maschio, illeso

Massimo Costa - Foto Galli - Dutch PhotoPedro Clerot questa volta non si è fatto soprendere al via e dalla casella del polem...

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F4 Spanish

Portimão - Gara 2
Strauven infila la seconda

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDue su due per Thomas Strauven, e non è certamente uno di quelli banali. Vincendo anche...

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Regional European

Pirelli fornitore unico dei
campionati Regional certificati FIA

La Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), l'organo di governo mondiale degli sport motoristici e la feder...

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Eurocup-3

Portimao - Qualifica 2
La pole è di Carrasquedo

Massimo CostaL'intenso sabato della Eurocup-3 a Portimao (un turno libero, una qualifica, due gare) aveva proposto il ne...

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F4 Spanish

Portimão - Qualifica 2
Prima pole di Przyrowski

Davide AttanasioNe aveva ottenute un paio questo inverno, ma fino a questa mattina non ci era ancora riuscito nella stagione...

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1 Mar 2006 [11:53]

Chevrolet ad Albacete con Larini, Huff e Menu

La Chevrolet ha dovuto spingersi fin nella lontana Mancia per poter effettuare la prima sessione di test senza che l'inverno ci mettesse lo zampino. In Spagna, la britannica RML ha schierato lunedì e martedì tre Lacetti per Nicola Larini, Alain Menu e Rob Huff. Era soddisfatto, al termine della sessione di ieri (martedì 28 febbraio) il pilota toscano: «Questa volta il tempo è stato nostro alleato ed abbiamo potuto lavorare con l'asciutto, infatti ho potuto percorrere circa trecento chilometri, malgrado un contrattempo al cambio il primo giorno ed uno ad un sensore il secondo, che creava degli scompensi in cambiata. Il lavoro tra noi tre piloti Chevrolet era differenziato, con interscambio costante dei dati. Il mio miglior tempo non è stato distante dagli altri nonostante le problematiche che si sono presentate, il che è incoraggiante. Il mio collega Menu ha eguagliato il miglior tempo delle Leon, che dividevano con noi la pista, ma che hanno molti più mesi di sviluppo nel WTCC alle spalle. C'è da aggiungere che in questa fase invernale nessuno sa esattamente in quali condizioni di zavorra siano gli avversari, ma tutti abbiamo le nostre teorie in proposito... Alla fine quindi siamo fiduciosi per Magny-Cours e per Monza. Contiamo di far crescere ancora la nostra confidenza nelle gomme Yokohama, che sono il fattore nuovo più importante quest'anno ed in funzione del quale abbiamo lavorato già in Spagna sulla sospensione, sui montanti e su altri fattori del set-up come pressioni e temperature".

Nella foto, Nicola Larini.