Rally

Rally d’Italia – 1° giorno mattino
Fourmaux 1°, disastro per Ford M-Sport

Michele Montesano Regna l’assoluto equilibrio nel Rally d’Italia Sardegna. Dopo lo Shakedown di ieri ad Olbia, il sesto att...

Leggi »
World Endurance

Michelin rivoluziona gli pneumatici che
equipaggeranno le Hypercar dal 2026

Michele Montesano Il futuro dell’Endurance passa da Le Castellet. Non stiamo parlando di nuovi regolamenti, ne’ tantomeno d...

Leggi »
Rally

Rally d’Italia – Shakedown
Ogier guida la tripletta Toyota

Michele Montesano Il Mondiale Rally è approdato in Italia per la sesta prova stagionale. A fare da palcoscenico ai protagoni...

Leggi »
formula 1

Stroll si è operato alla mano
Drugovich o Bottas al GP di Montreal?

Massimo Costa - XPB ImagesLance Stroll è stato operato alla mano destra, infortunata nel 2023 per una caduta in bicicletta e...

Leggi »
formula 1

Mercedes, Racing Bulls e Red Bull
al lavoro nei test Pirelli di Montmelò

Massimo CostaMartedì e mercoledì scorsi, il circuito che ha ospitato il GP di Spagna ha accolto i test Pirelli in ottica 202...

Leggi »
formula 1

Quando Hulkenberg si traveste da Hulk
Dal 2022 la Sauber mai così in alto

Massimo Costa - XPB Images Il risultato più clamoroso del GP di Spagna non è rappresentato dalla doppietta McLaren o ta...

Leggi »
11 Set 2004 [13:22]

Chicago, 2° turno: Dan Wheldon insiste

Dan Wheldon vuole la pole. L'inglese del team Andretti/Green si è ripetuto nel secondo turno di prove libere spiccando il tempo più veloce sull'ovale di Joliet, alle porte di Chicago. Wheldon, nella foto mentre dialoga con il suo compagno di squadra e primo rivale Tony Kanaan, ha preceduto Vitor Meira. Il brasiliano di Rahal è tornato ai vertici dopo qualche gara di "riposo". Ottima la prestazione di Bryan Herta, che dei quattro piloti di Andretti è quello più inconsistente, ed è alla caccia di un risultato che gli porti la conferma nel team per il 2005. Su questo ovale sembrano in difficoltà i motori Toyota: il primo è Sam Hornish, quinto.

I tempi del 2° turno libero, venerdì 10 settembre

1 - Dan Wheldon (Dallara-Honda) - Andretti/Green - 25"278
2 - Vitor Meira (G Force-Honda) - Rahal - 25"350
3 - Bryan Herta (Dallara-Honda) - Andretti/Green - 25"360
4 - Buddy Rice (G Force-Honda) - Rahal - 25"372
5 - Sam Hornish (Dallara-Toyota) - Penske - 25"387
6 - Dario Franchitti (Dallara-Honda) - Andretti/Green - 25"392
7 - Scott Dixon (G Force-Toyota) - Ganassi - 25"411
8 - Adrian Fernandez (G Force-Honda) - Fernandez - 25"500
9 - Helio Castroneves (Dallara-Toyota) - Penske - 25"531
10 - Tony Kanaan (Dallara-Honda) - Andretti/Green - 25"532
11 - Scott Sharp (Dallara-Toyota) - Kelley - 25"593
12 - Anthony Foyt (Dallara-Toyota) - Foyt - 25"613
13 - Darren Manning (G Force-Toyota) - Ganassi - 25"617
14 - Alex Barron (Dallara-Chevrolet) - Cheever - 25"625
15 - Kousuke Matsuura (G Force-Honda) - Fernandez/Suzuki - 25"631
16 - Felipe Giaffone (Dallara-Chevrolet) - Dreyer&Reinbold - 25"664
17 - Toranosuke Takagi (Dallara-Toyota) - Nunn - 25"684
18 - Ed Carpenter (Dallara-Chevrolet) - Cheever - 25"687
19 - Tomas Scheckter (Dallara-Chevrolet) - Panther - 25"708
20 - Mark Taylor (G Force-Honda) - Access - 25"751
21 - Jacques Lazier (Dallara-Chevrolet) - Patrick - 25"787
22 - Townsend Bell (Dallara-Chevrolet) - Panther/Menard - 25"827
DALLARAPREMA