24 ore le mans

Le Mans - Libere 3
BMW alza la voce con Vanthoor

Massimo Costa - Foto DPPIC'è una BMW davanti a tutti quando è calata la bandiera a scacchi del terzo turno libero della ...

Leggi »
formula 1

I rookie delle FP1 di Montmeló
Antonelli rimpiazzato da Vesti

Davide Attanasio - XPB ImagesNon ci saranno due italiani in pista nelle prove libere 1 del Gran Premio di Barcellona-Catalog...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans- Libere 2
Toyota svetta nella notte, BMW in GT

Michele Montesano Vietato fermarsi a Le Mans. Non appena conclusa la qualifica, le vetture sono scese nuovamente in pista p...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans - Qualifica
Alpine, prima pole con Habsburg
Ferrari zoppicante, Peugeot debacle

Massimo Costa - Foto DPPIE' stata una qualifica di 30 minuti a dir poco entusiasmante quella riservata alle 18 Hypercar ...

Leggi »
formula 1

Raggiunto un accordo sulla ripartizione
tra termico ed elettrico per il 2027/2028

Davide Attanasio - XPB ImagesL'arte del compromesso (e non solo quella...) è tra le più delicate nella politica di tutti...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans - Libere 1
Cadillac impressiona con una doppietta

Massimo Costa - Foto DPPIInizio scoppiettante per la Cadillac nel primo turno libero della 24 Ore di Le Mans, quello che pre...

Leggi »
8 Mar 2019 [16:27]

Cola punta al tris
nel campionato F3-CEZ

La stagione sportiva 2019 è ormai alle porte è per il diciannovenne pilota romano Andrea Cola. L’obiettivo è chiaro: riuscire a fare quello che nessun altro ha fatto prima, vincere per tre volte consecutive il campionato F.3 FIA-CEZ, come ha detto lo stesso Cola. Alle sue spalle una squadra collaudata e consolidata, il team Monolite Racing che gli ha permesso di vincere cinque titoli europei in due anni di attività e che ha una gran voglia di continuare a vincere. La vettura impiegata sarà la fedele Dallara equipaggiata con il 4 cilindri Mercedes-AMG, preparato dalla HWA sulla base di propulsori utilizzati sulle berline Classe C e Classe E, e con pneumatici Pirelli PZero. Il mese di marzo sarà dedicato alla messa a punto finale dell’intero pacchetto pilota-macchina perché ai primi di aprile tutto deve essere pronto per la prima gara della stagione all’autodromo di Monza. 
gdlracingTatuus