formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
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Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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dtm
4 Feb 2006 [18:13]

Colin Kolles non molla Max Biaggi
e lancia l'idea DTM e F.1

La Midland ieri ha annunciato i nomi dei sei (!) piloti per la stagione 2006, ma a quanto pare alla presentazione tenuta a Silverstone mancava quello preferito da Colin Kolles, il team manager tedesco della squadra di Alex Shnaider, ovvero Max Biaggi. Sembra proprio che il feeling tra Kolles e il pilota romano sia notevole. La Midland potrebbe programmare entro breve un test vero per Biaggi su qualche pista spagnola e, considerando che Kolles sta per allestire un team per il DTM, ecco che è nata l'idea di far fare le ossa a Max nella principale serie per vetture Turismo presente in Europa. Il progetto è veramente interessante ed è suffragato dalla decisione definitiva di Biaggi di rinunciare alla Superbike.
Del resto il primo pilota Midland, Christijan Albers, prima di approdare in F.1 lo scorso anno con la Minardi ha gareggiato per diverse stagioni nel DTM e così Gary Paffett, ora tester della McLaren. Il passaggio nel mondiale non è quindi particolarmente traumatico per chi gareggia nel DTM. Fu così già una decina di anni fa con Giancarlo Fisichella e Nicola Larini. Dunque, non ci resta che aspettare le decisioni di mister Shnaider e di Biaggi, molto solleticato dall'iniziare una nuova avventura in un ambiente diverso. E voglioso di battere, almeno sul tempo, Valentino Rossi per quanto riguarda un possibile ingresso in F.1.

Massimo Costa