altre

Esclusivo - L'intervista
Tutte le idee e i programmi di Isola,
nuovo presidente ACI Sport

Carlo LucianiDopo trent'anni trascorsi in Pirelli, Mario Isola ha recentemente intrapreso una nuova sfida professionale ...

Leggi »
formula 1

McLaren colleziona brodini
Zero vittorie, zero prime file

Massimo Costa - XPB ImagesNon hanno ancora vinto un Gran Premio. Cosa anomala per un team campione del mondo in carica. L’ul...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre meglio
Agganciato il quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesProsegue implacabile la raccolta punti della Racing Bulls. No, non per fare la spesa al Crai o al ...

Leggi »
indycar

Nashville - Gara
Palou al quinto timbro stagionale

Carlo Luciani Finalmente si è rivisto Alex Palou, tornato al successo nell’insolita gara di Nashville della IndyCar, che si...

Leggi »
Formula E

Scomparso Blais: Team Principal di
Citroën e Maserati nella serie elettrica

Michele Montesano Alla vigilia del doppio appuntamento di Tokyo, il mondo della Formula E è stato colpito da un grave lutto...

Leggi »
indycar

La pioggia ritarda la gara
A Nashville si corre lunedì

Il maltempo, unito alla volontà di evitare concomitanze con la finale dei mondiali di calcio, ha costretto la IndyCar a rinv...

Leggi »
23 Mar 2009 [12:07]

Come cambia il calendario della stagione 2009

In attesa dei primi test stagionali previsti per il 6 e 7 aprile i concorrenti al FIA GT1 e 2 hanno avuto modo di conoscere le date definitive del calendario, abbastanza rivoluzionato rispetto a quello provvisorio che conoscevamo. Non sono cambiati i primi quattro appuntamenti, il debutto il 3 maggio a Silverstone, poi Adria il 16 maggio e Oschersleben il 21 giugno oltre a Spa il 25 luglio. Ma è stata anticipata di tre settimane la prova cittadina di Bucarest al 9 agosto (pare che in seguito l’impianto serva a un concerto di Madonna), posticipata di una settimana, quindi al 20 settembre, la gara di Portimao, inserita una nuova prova il 4 ottobre a Le Castellet, per poi chiudere con la gara del 25 ottobre a Zolder, anche questa anticipata di due settimane.

Salta quest’anno la chiusura in Argentina a Potrero de los Funes, che verrà riproposta come gara di apertura per il Mondiale 2010. Solo otto prove per quest’ultimo FIA GT europeo, per limitare i costi in una situazione di crisi generale. In questa ottica la SRO ha varato anche un premio di un milione di euro per aiutare i concorrenti: 600 mila saranno attribuiti a 24 equipaggi di GT1 e 2 che disputeranno tutta la serie (25.000 € a testa), 250 mila saranno stanziati per il GT3 e 150 Per la Coppa Michelin.

Leopoldo Canetoli
RS RacingVincenzo Sospiri Racing