Eurocup-3

A Montmeló senza Colnaghi
Ma non mancano le novità

Davide AttanasioA Montmeló, l’Eurocup-3 calerà il suo sipario sul proprio 2025. Lo farà senza il suo campione, Mattia Colnag...

Leggi »
formula 1

Bearman continua a stupire
e ha messo in crisi Ocon

Massimo Costa - XPB ImagesNon si ferma più Oliver Bearman. Tra una difficoltà e l’altra incontrate nel cammino di questa lun...

Leggi »
formula 1

Le accuse ai piloti Ferrari
(senza senso) del presidente Elkann

Massimo CostaLui sarebbe meglio che non parlasse di Formula 1 e di Ferrari, e anche di calcio considerando i risultati della...

Leggi »
Rally

Toyota conferma i suoi piloti
Solberg subentra a Rovanperä

Michele MontesanoSquadra che vince non si cambia ma, per forze di causa maggiore, si modifica. Toyota, a seguito dell'ab...

Leggi »
Rally

Tänak si prende una pausa, ma non
tornerà più a correre a tempo pieno

Michele Montesano Il WRC perde un altro protagonista. Dopo il passaggio di Kalle Rovanperä al mondo delle monoposto, anche ...

Leggi »
formula 1

Norris allunga, Piastri pasticcia
La consacrazione di Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesLando Norris non si ferma più, avevamo scritto ieri dopo la pole ottenuta nella qualifica. Beh, è ...

Leggi »
27 Gen 2004 [15:38]

Con la Lola nasce la A1 Grand Prix nel Medio Oriente

Persa la commessa di costruire le vetture per la Formula GP2, la Lola ha subito trovato un nuovo mercato dove sviluppare i propri affari: il Medio Oriente. La Casa di Huntingdon ha infatti raggiunto un accordo con la A1 Grand Prix fondata dallo sceicco Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum, da Brian Menell e da Antonio Teixeira per costruire monoposto (nella foto un bozzetto della Lola) che daranno vita a una serie nel Medio Oriente. Le Lola saranno spinte da un motore di 3.5 litri della Langford Performance Engineering. La presentazione della monoposto è prevista per i primi giorni di aprile e i test si terranno sul circuito di Dubai. I soci della A1 Grand Prix prevedono uno schieramento di trenta monoposto.
gdlracingTatuus